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Instrucciones de seguridad laboral para conductores de autobuses y minibuses. documento completo

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Requisitos generales de seguridad

1.1. Las personas que hayan superado las siguientes cualificaciones podrán trabajar de forma independiente como conductores de autobús:

• Entrenamiento introductorio;
• información sobre seguridad contra incendios;
• información inicial en el lugar de trabajo;
• capacitación en métodos y técnicas de trabajo seguro durante al menos un programa de 10 horas (para trabajos que están sujetos a mayores requisitos de seguridad: un programa de 20 horas);
• Instrucción sobre seguridad eléctrica en el trabajo y prueba de dominio de su contenido con asignación del grupo de calificación I.

Para desempeñar las funciones de conductor de autobús (minibús), se permiten personas que tengan un certificado de derecho a conducir esta categoría de transporte, que no tengan contraindicaciones médicas para esta profesión y que hayan cumplido 20 años.

1.2. El conductor del autobús debe:

• información repetida sobre seguridad laboral en el lugar de trabajo al menos cada tres meses;
• sesión informativa no programada: al cambiar el proceso tecnológico o las reglas de seguridad laboral, reemplazar o modernizar equipos, accesorios y herramientas de producción, cambiar las condiciones y organización del trabajo, violar las instrucciones de seguridad laboral, interrupciones en el trabajo por más de 60 días calendario (para el trabajo al que están sujetos a mayores requisitos de seguridad: 30 días naturales);
• examen médico dispensario.

1.3. El conductor del autobús debe:

• cumplir con las normas laborales internas establecidas en la empresa;
• cumplir con los requisitos de este manual, instrucciones de seguridad contra incendios, instrucciones de seguridad eléctrica;
• cumplir con los requisitos para el funcionamiento de los equipos;
• utilizar para el fin previsto y cuidar el equipo de protección personal entregado.

1.4. El conductor del autobús debe:

• ser capaz de proporcionar asistencia de primera (pre-médica) a la víctima en un accidente;
• conocer la ubicación de los primeros auxilios, equipos primarios de extinción de incendios, salidas principales y de emergencia, rutas de evacuación en caso de accidente o incendio;
• siga las reglas de la carretera POT RO-200-01;
• realizar solo el trabajo asignado y no transferirlo a otros sin el permiso del capataz o jefe del taller;
• durante el trabajo, esté atento, no se distraiga y no distraiga a otros, no permita que personas que no estén relacionadas con el trabajo ingresen al lugar de trabajo;
• mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado.

1.5. El conductor del autobús debe conocer y observar las normas de higiene personal. Coma, fume y descanse únicamente en habitaciones y lugares especialmente designados. Beba agua únicamente de instalaciones especialmente diseñadas.

1.6. Si en el lugar de trabajo se encuentran fallas en el funcionamiento de los equipos, accesorios, herramientas y otras deficiencias o peligros, informe inmediatamente al capataz o al jefe del taller. Puede comenzar a trabajar solo con su permiso después de la eliminación de todas las deficiencias.

1.7. Si se detecta un incendio o en caso de incendio:

• detener el autobús y llevar a los pasajeros a una distancia segura;
• informar a la brigada de bomberos y la administración;
• comience a extinguir el fuego con el equipo primario de extinción de incendios disponible en el taller de acuerdo con las instrucciones de seguridad contra incendios.

1.8. En caso de accidente, brinde primeros auxilios (pre-médicos) a la víctima, informe inmediatamente el incidente al capataz o jefe del taller, tome medidas para preservar la situación del incidente (estado del equipo), si esto no crea un peligro para los demás.

1.9. Por el incumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en este manual, el trabajador es responsable de acuerdo con la legislación aplicable.

1.10. Los principales factores de producción peligrosos y nocivos en determinadas circunstancias pueden ser:

• partes y componentes móviles y giratorios del autobús (minibús);
• superficies calientes del motor, sistema de refrigeración, silenciador, etc.;
• gases de escape resultantes de la combustión de combustibles y lubricantes;
• colisión con otro vehículo o colisión con personas;
• aumento del ruido y la vibración en el autobús.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Asegúrate de que tu ropa esté en buenas condiciones abrochándola con todos los botones y metiendo tu cabello debajo del tocado. Antes de comenzar a trabajar, el conductor debe someterse a un reconocimiento médico previo al viaje.

2.2. Mediante inspección externa, asegúrese de que el autobús (minibús) esté en pleno funcionamiento y verifique:

• estado técnico del autobús, prestando especial atención al estado de funcionamiento de neumáticos, sistema de frenos, dirección, dispositivos de enganche, dispositivos de iluminación y alarma, limpiaparabrisas, correcta instalación del espejo retrovisor, limpieza y visibilidad de matrículas e inscripciones, así como la ausencia de fugas de combustible, aceite y agua, y en el caso de los autobuses con cilindros de gas, la estanqueidad de los equipos y tuberías de gas;
• presión de aire en los neumáticos de acuerdo con las normas;
• disponibilidad de herramientas y accesorios, así como extintor, botiquín de primeros auxilios, calzos, triángulos de advertencia;
• repostar el autobús (minibús) con combustible, aceite, agua, líquido de frenos y el nivel de electrolito en la batería.

2.3. Arranque el motor únicamente con la palanca de la caja de cambios en posición neutral. Al arrancar el motor utilizando la palanca de arranque, no está permitido agarrarlo ni utilizar ningún objeto que actúe sobre él. Está prohibido arrancar el motor remolcándolo con la ayuda de otros vehículos.

2.4. Después de arrancar y calentar el motor, es necesario comprobar el funcionamiento de la dirección y los frenos, el funcionamiento de la señal "STOP", los giros, las luces y también la señal sonora durante la conducción.

2.5. Si se detecta alguna avería, no entrar en la línea hasta su total eliminación e informar de ello a la administración del departamento de transporte.

2.6. Reposte el autobús (minibús) con combustible después de detener el motor. Durante el repostaje del vehículo, los pasajeros tienen prohibido permanecer dentro del autobús (minibús). En el territorio de una gasolinera no está permitido: fumar, realizar trabajos de reparación o ajuste, verter combustible en contenedores extraños, abrir tapas de tanques de gasolina con objetos metálicos.

2.7. Al operar un autobús con gasolina con plomo, observe las siguientes reglas:

• las operaciones de recepción, repostaje de combustible de un autobús (minibús) y bombeo de gasolina con plomo deben realizarse mecánicamente, ubicadas en el lado de barlovento del autobús (minibús);
• purgue el sistema de combustible con una bomba;
• la gasolina con plomo solo se permite como combustible;
• Si la gasolina con plomo entra en contacto con su piel, lávela inmediatamente con queroseno y luego con agua tibia y jabón;
• Si le entra gasolina con plomo en los ojos, busque ayuda médica de inmediato;
• Al repostar un autobús (minibús) con gasolina con plomo, es necesario utilizar delantales y guantes de goma.

2.8. Abra la tapa del radiador cuando el motor esté frío, protegiendo sus manos y cara de quemaduras. Retire y coloque la manguera de calefacción normal sólo con la válvula de calefacción normal cerrada.

2.9. Al dar servicio a autobuses con bombonas de gas, el conductor está obligado a inspeccionar el vehículo para detectar posibles fugas de gas y mal funcionamiento de los equipos de gas, válvulas de cierre y comprobar la sujeción de las bombonas de gas.

2.10. Antes de arrancar el motor después de un largo período de estacionamiento, se debe abrir el capó y mantenerlo abierto por un tiempo, asegurarse de que el equipo de gas, las tuberías y sus conexiones estén estancas. Las válvulas principal y de flujo de los cilindros deben abrirse lentamente para evitar golpes de ariete.

2.11. Un conductor que participe en el mantenimiento y reparación de autobuses y equipos de gas con cilindros de gas debe recibir una formación especial, aprobar el examen de la comisión de calificación y recibir un certificado en la forma establecida.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Antes de comenzar a moverse desde una parada (estacionamiento) o salir del garaje, asegúrese de que sea seguro para los trabajadores y otras personas no autorizadas y dé una señal de advertencia.

3.2. Tenga cuidado y tenga cuidado al dar marcha atrás. Si la visibilidad o la visibilidad son insuficientes, deberá buscar ayuda de otra persona.

3.3. Seleccione la velocidad de conducción teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, la visibilidad y la visibilidad, la intensidad y la naturaleza del tráfico de vehículos y peatones, las características y el estado del autobús (minibús).

3.4. Al transportar niños:

• además, debe estar equipado con un cartel de advertencia "Niños" en la parte delantera y trasera, así como con 2 extintores;
• los niños deben estar acompañados por dos adultos;
• mientras conduce, está prohibido pararse y caminar alrededor de la cabina;
• la velocidad de movimiento no es superior a 60 km por hora.
• el transporte se lleva a cabo sólo durante el día.

3.5. Siga los requisitos de seguridad vial y las instrucciones de los controladores de tránsito de acuerdo con las Normas de tránsito.

3.6. Está permitido abandonar el autobús sólo después de que se hayan tomado medidas para evitar que se mueva durante la ausencia del conductor.

3.7. Al reparar un autobús (minibús) en la línea, tome precauciones: deténgase a un lado de la carretera, encienda las luces traseras en condiciones de poca visibilidad, detenga el autobús (minibús) con el sistema de freno de mano, ponga la primera marcha, coloque calzos debajo de las ruedas. Cuando trabaje al costado de la carretera, párese debajo del automóvil en el lado opuesto de la carretera. No permitir que personas que no tengan derecho a hacerlo (acompañantes, pasajeros, etc.) reparen el autobús (minibús).

3.8. El conductor del autobús no puede:

• conducir un autobús en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas;
• emprender un vuelo (en línea) estando enfermo o con tal grado de fatiga que pueda afectar la seguridad del tráfico;
• transferir el control del autobús a otras personas;
• remolcar un autobús para arrancar el motor, así como con los pasajeros dentro del autobús (minibús);
• precalentar el motor con llama abierta al identificar y eliminar fallas mecánicas;
• limpie el motor con un trapo empapado en gasolina y humo en las inmediaciones del sistema de alimentación del motor y los tanques de combustible.

3.9. Al mover y estacionar el autobús en una estación de mantenimiento, es necesario asegurar la posición correcta de las ruedas con respecto a las nervaduras guía de la zanja de inspección o paso elevado. Frene firmemente el autobús instalado en la estación con el freno de mano y coloque calzos debajo de las ruedas, y en un autobús con transmisión manual, además, ponga la marcha más baja.

3.10. Cuando trabaje debajo de un autobús, apague el motor y coloque un cartel en el volante que diga "¡No encienda el motor! ¡Hay gente trabajando!". Al cambiar los resortes, descárguelos levantando el cuerpo con un mecanismo de elevación y luego colocando caballetes debajo del cuerpo. Al realizar trabajos en la parte inferior del autobús fuera del foso de inspección o paso elevado, utilice tumbonas.

3.11. Al reparar un autobús, mantenga el lugar de trabajo limpio y sin objetos extraños. Drene el aceite y el agua únicamente en recipientes especiales.

3.12. Levantar el autobús con un gato sin deformarlo (el gato debe estar verticalmente, apoyarse en el suelo con todo el plano de la suela, la cabeza del gato debe descansar contra todo el plano del eje o en un lugar especialmente fijo, si el el suelo es blando, coloque una tabla debajo del gato); Coloque bloques debajo de las ruedas restantes.

3.13. Para retirar e instalar componentes y conjuntos pesados, utilice vehículos elevadores sin exceder su capacidad de carga máxima.

3.14. Para los trabajos de desmontaje y montaje, utilice únicamente accesorios y herramientas reparables. Humedezca las tuercas difíciles de desenroscar con queroseno y luego desenrosque con una llave.

3.15. Compruebe la alineación de los orificios de las orejas del resorte y del grillete únicamente con un punzón.

3.16. Tense la correa del ventilador, compruebe la fijación de la bomba de agua y apriete los retenes de aceite solo después de que el motor se haya detenido por completo.

3.17. Los trabajos relacionados con el reemplazo y reordenamiento de neumáticos y resortes deben realizarse solo después de que el autobús esté instalado sobre caballetes.

3.18. Retire el neumático del disco de la rueda con un extractor, infle los neumáticos en el dispositivo de seguridad. Al inflar neumáticos en la línea, coloque la rueda con el llavero en el suelo.

3.19. Se permite inflar neumáticos sin desmontarlos si la presión del aire en ellos ha disminuido no más del 40 por ciento de la norma y siempre que debido a la disminución de la presión no se haya afectado la correcta instalación del neumático.

3.20. Al trabajar con baterías, se deben observar las siguientes precauciones de seguridad:

• Al retirar, transportar y dar servicio a las baterías, tenga cuidado de que el electrolito no entre en contacto con su piel o ropa. Si esto sucede, lave inmediatamente el área afectada con una solución de refresco al 10% o, si no está disponible, con agua tibia, no limpie el área afectada con un trapo seco;
• utilice carros especiales con ranuras según el tamaño de las baterías al transportarlas;
• Para determinar el estado de carga de las baterías, utilice un enchufe de carga.

4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

4.1. Si ocurre una falla en el motor, gire a la derecha, deténgase a un lado de la carretera y detenga el autobús. Continúe conduciendo sólo después de que se haya eliminado el problema.

4.2. El conductor involucrado en un accidente de tránsito que causó un accidente (una colisión con personas o una colisión con otro vehículo) debe notificar inmediatamente a las autoridades de __________, al jefe del departamento de transporte o al despachador, brindar primeros auxilios (premédicos) a la víctima, y ​​tomar medidas para preservar la situación del incidente ( accidente) hasta la llegada del inspector _________, si esto no crea un peligro para los demás.

4.3. Un automóvil averiado puede remolcarse mediante dispositivos especiales solo con el permiso del inspector _________.

5. Requisitos de seguridad al final del trabajo

5.1. Al regresar de la línea, revise el autobús (minibús) junto con el mecánico del departamento de transporte. Si es necesario, redactar una solicitud de reparaciones rutinarias con una lista de fallas a eliminar.

5.2. Limpie el autobús (minibús) de suciedad y polvo, colóquelo en el lugar designado, asegúrese de que no haya posibilidad de incendio y apriete la palanca del freno de mano.

5.3. Pasar la carta de porte (ruta) al despachador o persona responsable.

5.4. Después de terminar el trabajo, lávese las manos y la cara con agua tibia y jabón y, si es posible, báñese. Está prohibido utilizar productos químicos para el lavado.

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