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Instrucciones de seguridad laboral para el conductor de un turismo. documento completo

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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1. Disposiciones generales

1.1. Personas mayores de 18 años, designadas por orden de la empresa, que posean un certificado de derecho a conducir el tipo de vehículo correspondiente y hayan aprobado:

  • Entrenamiento vocacional;
  • examen médico (si un empleado evade los exámenes médicos, no se le permite realizar tareas laborales);
  • Entrenamiento introductorio;
  • capacitación en métodos y técnicas de trabajo seguro y prueba de conocimientos sobre seguridad laboral;
  • información inicial en el lugar de trabajo;
  • formación e instrucción adecuada (aquellos con grupo de cualificación I en seguridad eléctrica).

Se permite realizar trabajos no relacionados con las funciones del conductor después de una instrucción específica.

1.2. El conductor está obligado a:

1.2.1. Cumplir con las normas, reglas e instrucciones en materia de protección laboral y seguridad contra incendios, normas de tránsito y reglamentos internos de trabajo.

1.2.2. Aplicar adecuadamente los equipos de protección individual y colectiva, cuidar los overoles, calzado especial y demás equipos de protección personal expedidos para su uso.

1.2.3. Informar de inmediato a su supervisor inmediato sobre un accidente de trabajo, signos de enfermedad profesional, así como una situación que represente una amenaza para la vida y la salud de las personas.

1.2.4. Saber manejar el equipo contra incendios y utilizarlo correctamente en caso de incendio.

1.2.5. Realizar solo el trabajo asignado.

1.3. Está prohibido ingerir bebidas alcohólicas, o comenzar a trabajar bajo los efectos del alcohol o drogas. Sólo se permite fumar en áreas designadas.

1.4. Los factores de producción peligrosos y nocivos al realizar el trabajo son:

  • colisiones con vehículos que pasan;
  • colisiones con movimiento espontáneo de vehículos;
  • violación de las normas de tráfico por parte de peatones que conducen a situaciones de emergencia;
  • factores térmicos (incendios, explosiones al suministrar combustible al carburador del motor por gravedad, verificar la presencia de combustible en el tanque con una llama abierta, fugas de gas de una instalación de cilindro de gas; quemaduras por vapor, agua del carburador);
  • actos delictivos de pasajeros y otras personas;
  • estrés neuroemocional al conducir;
  • monotonía del trabajo durante la conducción;
  • ruido, vibración;
  • postura de trabajo incómoda durante la reparación y el mantenimiento del automóvil;
  • aumento de la actividad física;
  • aumento de la temperatura y la velocidad del aire durante el período cálido del año;
  • aumento de la contaminación del aire en la zona de trabajo (dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, vapores de gasolina, etc.).

El estrés neuroemocional es de primordial importancia entre los factores de producción dañinos. La cantidad de tensión está relacionada con la cantidad y la naturaleza de la información entrante, la responsabilidad por la vida de los usuarios de la vía y la preservación de su salud, por la seguridad de los bienes materiales, y también depende de las características individuales del conductor.

El flujo de información que llega al conductor del coche, en determinadas condiciones, puede provocar un estado de monotonía y sueño durante la conducción. Esto se observa cuando se viaja en un flujo de tráfico que se mueve a una velocidad uniforme y se ve reforzado por la monotonía de la ruta y la baja intensidad del tráfico.

El estrés nervioso-emocional también depende de situaciones específicas en las condiciones reales de la carretera: frenadas bruscas, adelantamientos y dificultades en el paso por un cruce no regulado y controlado, integración y salida del flujo de tráfico, etc.

1.5. La ropa de trabajo y otros equipos de protección personal se emiten de acuerdo con DNAOP 0.00-3.06-98 "Normas estándar para la entrega gratuita de ropa especial, calzado especial y otros equipos de protección personal a los trabajadores del transporte por carretera", a saber:

  • al conducir un automóvil de pasajeros: guantes combinados (el período de uso es de 3 meses); chaleco de señales (período de uso 24 meses);
  • al realizar trabajos de mantenimiento y reparación de automóviles, además, un traje de algodón (el período de uso es de 12 meses); manoplas combinadas (período de uso 3 meses);
  • al realizar trabajos de mantenimiento y reparación en fosos de inspección, ascensores y pasos elevados, además, un casco de constructor con forro (de servicio).

El jefe de la empresa está obligado a reemplazar o reparar la ropa de trabajo, calzado de seguridad y otros equipos de protección personal que hayan quedado inutilizables antes de la expiración del período de uso establecido por razones ajenas al empleado.

1.6. En caso de enfermedad o lesión, tanto en el trabajo como fuera de él, es necesario informar al gerente sobre esto y contactar a la institución médica.

1.7. En caso de accidente, ayude a la víctima de acuerdo con las instrucciones para brindar primeros auxilios, llame a un oficial médico. Preservar la situación en el lugar de trabajo tal como estaba en el momento del incidente hasta la investigación, si esto no pone en peligro la vida y la salud de los demás y no conduce a un accidente.

1.8. Si se detecta un mal funcionamiento del equipo, los accesorios o las herramientas, infórmele al gerente. Se prohíbe el uso y uso de equipos y herramientas defectuosos.

1.9. Al moverse por el territorio, se deben observar los siguientes requisitos:

  • camine solo por senderos, aceras;
  • cruzar vías de ferrocarril y carreteras sólo en lugares designados;
  • al salir del edificio, asegúrese de que no haya tráfico en movimiento.

1.10. Para cumplir con las reglas de higiene personal, el conductor debe tener en el automóvil detergentes (tensioactivos adecuados para la piel, como "Rally", etc.), un cepillo para lavarse las manos, una toalla y trapos para limpiarse. manos de combustibles y lubricantes. Conductores que tengan contacto (manos contaminadas) con diversos aceites, pinturas y barnices, etc. (transporte de estas sustancias, realización de trabajos de reparación) deben estar provistos de ungüentos y pastas protectoras.

1.11. Para beber se debe utilizar agua de saturadores, fuentes equipadas o bebederos.

1.12. Comer debe ser en habitaciones equipadas (comedor, cantina, comedor).

1.13. El conductor del automóvil debe someterse a un examen médico anualmente.

2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar

2.1. Al preparar el automóvil para la salida, el conductor debe verificar:

  • presencia de una licencia con un cupón para el derecho a conducir un automóvil, una carta de porte;
  • estado técnico del automóvil, capacidad de servicio del sistema de frenos, dirección, iluminación y dispositivos de alarma, limpiaparabrisas, instalación de espejos, limpieza y visibilidad de las matrículas, así como la ausencia de fugas de combustible, aceite y agua;
  • presión de aire en los neumáticos;
  • disponibilidad de herramientas y equipos;
  • repostar el vehículo con combustible, aceite, agua, líquido de frenos, anticongelante y nivel de electrolito en la batería;
  • Disponibilidad de rueda de repuesto, cuerda de remolque, botiquín de primeros auxilios, gato, extintor.

2.2. Reabastezca el automóvil con combustible cuando el motor no esté funcionando. El repostaje de vehículos con gasolina con plomo debe realizarse desde una gasolinera con una manguera equipada con una pistola dispensadora. Está prohibido repostar vehículos con gasolina con plomo utilizando baldes, regaderas, etc., así como dispensar gasolina con plomo en recipientes (canisters). El camión cisterna y el conductor deben estar en el lado de barlovento del vehículo al repostar.

En la gasolinera está prohibido:

  • fumar y usar fuego abierto;
  • realizar trabajos de reparación y ajuste;
  • llene el automóvil con combustible mientras el motor está en marcha;
  • permitir el desbordamiento y derrame de combustible;
  • pasajeros a estar en la cabina.

2.3. Antes de llenar el sistema de enfriamiento del motor con anticongelante, debe:

  • comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeración (mangueras de conexión, radiador, juntas de la bomba de agua, etc.), y si las hay, repararlas;
  • Enjuague el sistema de enfriamiento con agua caliente limpia.

2.4. Está prohibido circular por la ruta un vehículo con averías que amenacen la seguridad del tráfico.

2.5. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el automóvil esté frenado con el freno de mano y que la palanca de cambios esté en punto muerto.

2.6. Antes de arrancar el motor del automóvil conectado al sistema de calefacción, primero debe apagar y desconectar los elementos calefactores.

2.7. Está prohibido arrancar el motor remolcando el vehículo y cambiando el circuito de alimentación del motor de arranque.

2.8. La velocidad de los vehículos en el territorio de la empresa no debe exceder los 10 km/h, y en las instalaciones, 5 km/h.

2.9. Se debe comprobar el estado técnico del vehículo y de sus componentes antes de salir del territorio de la empresa y después de regresar a la empresa con las ruedas frenadas. La excepción a esta regla es cuando se prueban los frenos.

2.10. Para inspeccionar el automóvil de noche, debe utilizar una lámpara eléctrica portátil con un voltaje que no exceda los 12 V con una red de seguridad o una lámpara eléctrica con fuente de alimentación autónoma.

2.11. Al verificar el estado técnico del automóvil, también es necesario verificar el alcance y la capacidad de servicio de las herramientas y dispositivos entregados al conductor.

2.12. Antes de comenzar a trabajar, el conductor debe verificar que:

  • el parabrisas y ventanillas laterales no presentaban grietas ni sombras que impidieran la visibilidad;
  • las ventanas laterales se mueven suavemente con la mano o mediante mecanismos de elevación de ventanas;
  • no hay hundimientos, puntos desgarrados, resortes que sobresalgan o esquinas afiladas en el asiento y el respaldo: los asientos y el respaldo deben tener el ajuste adecuado para garantizar una posición cómoda para el conductor;
  • las cerraduras de todas las puertas estaban en buen estado de funcionamiento, eliminando la posibilidad de que se abrieran espontáneamente durante la conducción;
  • los dispositivos de calefacción interior en clima frío estaban en buen estado;
  • El piso del auto estaba cubierto con una alfombra que no tenía agujeros ni otros daños.

2.13. El conductor debe comprobar que el vehículo está equipado con calzos (al menos dos piezas) para colocar debajo de las ruedas, una almohadilla ancha debajo del talón del gato, así como un botiquín de primeros auxilios, un triángulo de advertencia o un indicador rojo intermitente. luz y extintor.

2.14. El conductor no tiene derecho a conducir un automóvil si su condición técnica no cumple con las Normas de Tráfico, las Normas para la Operación Técnica del Material Rodante del Transporte por Carretera y las Normas de Seguridad Laboral en el Transporte por Carretera.

2.15. El conductor puede viajar por la ruta sólo después de pasar un reconocimiento médico y la marca correspondiente en la carta de porte.

2.16. Antes de emprender un vuelo de más de un día, el conductor debe estar familiarizado con el horario de trabajo y descanso, tener anotada en la hoja de ruta una ruta con indicación de los lugares de descanso temporal y prolongado.

3. Requisitos de seguridad durante el trabajo

3.1. Siga los requisitos de las normas de tráfico y las instrucciones de los controladores de tráfico de acuerdo con las Normas de tráfico.

3.2. Elija la velocidad de conducción teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, la visibilidad y la visibilidad, la intensidad y naturaleza del tráfico en las carreteras, el estado del vehículo y la carga o pasajeros que se transportan.

3.3. Antes de dar marcha atrás, el conductor debe asegurarse de que no haya nadie rodeándolo y de que no haya personas ni obstáculos cerca.

Antes de iniciar la marcha atrás en condiciones de visibilidad trasera insuficiente (debido a carga en la cabina, al salir de una puerta, etc.), el conductor debe solicitar y el transportista debe asignar una persona para organizar el movimiento del vehículo.

3.4. No conduzca con las puertas abiertas.

3.5. Las personas en el vehículo deben cumplir con los requisitos de seguridad del conductor.

3.6. Al detener (estacionar) un automóvil, el conductor, al salir del vehículo, debe tomar medidas contra su movimiento espontáneo: detener el motor, colocar la palanca de cambios en punto muerto, frenar el automóvil con el freno de mano.

Si el automóvil está estacionado incluso en una ligera pendiente, es necesario colocar calzos debajo de las ruedas.

En descensos y ascensos, donde el método de colocación no esté regulado por dispositivos de control de tráfico, los vehículos deben colocarse en ángulo con el borde de la calzada para excluir la posibilidad de su movimiento espontáneo.

3.7. Al salir del coche, el conductor debe asegurarse del estado de la superficie (presencia de baches, resbaladizo, cuerpos extraños, etc.), y al entrar en la calzada, también de que no hay tráfico en el mismo sentido ni en sentido contrario.

3.8. Al reparar un automóvil en la ruta, el conductor debe cumplir con los siguientes requisitos de seguridad:

  • deténgase a un lado de la carretera;
  • poner señales de seguridad;
  • encienda las luces laterales en caso de poca visibilidad;
  • detenga el automóvil usando el sistema de freno de estacionamiento;
  • ponerse un chaleco de señales;
  • coloque calzos debajo de las ruedas.

Cuando se trabaja al costado de la carretera, está prohibido pararse debajo del vehículo desde el costado de la carretera.

3.9. Al realizar trabajos de reparación en una habitación sin calefacción o al aire libre, acostado debajo de un automóvil o de rodillas, es necesario utilizar tumbonas y colchonetas.

3.10. Está prohibido calentar el motor con una llama abierta.

3.11. Si el motor se sobrecalienta, la tapa del radiador sólo se puede abrir cuando la temperatura del agua (líquido) sea inferior a 100 °C; de lo contrario, se liberará agua hirviendo al abrir la tapa. Con el motor caliente, abra la tapa del radiador con guantes o cubriéndola con un trapo. El corcho debe abrirse con cuidado, no permitiendo que escape vapor intenso hacia la apertura.

3.12. Para evitar casos de congelación al solucionar problemas en la carretera en invierno, solo se debe trabajar con guantes. No toque objetos, piezas o herramientas metálicas con las manos desnudas.

3.13. Para evitar un incendio en el automóvil, está prohibido:

  • Si el sistema de combustible está defectuoso, suministre gasolina al carburador desde el recipiente por gravedad utilizando una manguera u otro método;
  • reparar el sistema de combustible con el motor en marcha y el encendido puesto;
  • dejar materiales de limpieza usados ​​contaminados con aceite o combustible en el interior del vehículo o en el motor;
  • calentar el motor y otras unidades a fuego abierto y utilizarlo también cerca de los dispositivos del sistema de potencia del motor;
  • fume y use fuego abierto al determinar la presencia de combustible en el tanque, así como al repostar automóviles desde contenedores adicionales.

3.14 El conductor tiene prohibido:

  • conducir un automóvil bajo los efectos del alcohol o drogas, así como en estado de enfermedad o cansancio;
  • transferir el control del automóvil a una persona no indicada en la carta de porte, que esté borracha o no tenga licencia para conducir un automóvil;
  • desviarse arbitrariamente de la ruta especificada en la carta de porte;
  • transportar carga si cierra la vista de la ruta;
  • transportar mercancías en contenedores defectuosos;
  • arrancar carga congelada o enterrada con la ayuda de un automóvil;
  • permitir la acumulación de suciedad, combustible, aceite en el motor o en su cárter;
  • use fuego abierto al verificar el nivel de electrolito en la batería y los mecanismos de solución de problemas;
  • almacenar y transportar gasolina y otros líquidos inflamables en la cabina;
  • descansar o dormir en el coche con el motor en marcha;
  • permitir que personas no autorizadas (acompañantes, pasajeros, etc.) reparen el vehículo a lo largo de la ruta;
  • coloca un gato en objetos aleatorios;
  • realizar cualquier trabajo debajo de un automóvil suspendido únicamente de un gato, sin instalar un caballete;
  • Utilice objetos aleatorios como soporte para un coche colgante: piedras, ladrillos, etc.

3.15. Al remolcar un vehículo, éste debe ser monitoreado constantemente (el conductor debe estar en la cabina del vehículo remolcado). La longitud del eslabón de conexión de un acoplamiento rígido no debe exceder los 4 m, y el de uno flexible, 6 m; en este caso, el eslabón de conexión del acoplamiento flexible debe marcarse cada metro con carteles o banderas de al menos 200 x 200 mm.

Al remolcar durante el día, independientemente de las condiciones de visibilidad, encienda las luces bajas del vehículo remolcador y las luces laterales del vehículo remolcado; Si la visibilidad es mala en el vehículo remolcado, encienda las luces de posición traseras y, cuando remolque con un enganche flexible, encienda las luces de posición delanteras.

Se prohíbe remolcar:

  • un vehículo con remolque;
  • con la longitud total del tren de vehículos acoplados superior a 24 m;
  • motocicletas de dos ruedas sin sidecar y bicicletas;
  • dos o más vehículos de motor al mismo tiempo;
  • un vehículo sin freno de servicio o con un freno defectuoso, si el peso del vehículo remolcado excede la mitad del peso real total del vehículo remolcador;
  • en un enganche flexible a una velocidad superior a 30 km/h o en un vehículo con frenos o dirección defectuosos;
  • en el enganche flexible de un vehículo con dirección defectuosa.

3.16. Cuando trabaje en una línea interna, además de las Normas de Tránsito y los requisitos de las instrucciones de seguridad laboral, cumpla con los siguientes requisitos adicionales:

  • si hay obstáculos en el camino, rodéelos a una distancia no menor de 1 m, y si el ancho del paso no es suficiente para tal desvío, deje de conducir y exija que se retiren los obstáculos del camino. ;
  • tenga especial cuidado al girar en las esquinas, al salir de las esquinas de los edificios, al cruzar vías de ferrocarril, en lugares estrechos y también en los almacenes; la velocidad en estos casos debe ser mínima:
  • dar una señal de advertencia al moverse de un lugar y en lugares peligrosos.

4. Requisitos de seguridad después de terminar el trabajo

4.1. Al regresar de la ruta, limpie el automóvil de la suciedad y colóquelo en el área de estacionamiento designada.

4.2. En invierno, cuando lo guarde en un garaje sin calefacción, drene el radiador y el motor.

4.3. Está prohibido pernoctar en un automóvil cerrado.

4.4. Al detener el automóvil, el conductor, al salir de la cabina, debe tomar todas las medidas contra el movimiento espontáneo: apagar el encendido o cortar el suministro de combustible, colocar la palanca de cambios en neutral y aplicar el freno de mano.

Si el automóvil está estacionado incluso en una ligera pendiente, es necesario colocar calzos debajo de las ruedas.

4.5. Antes de estacionar el vehículo, el conductor deberá asegurarse de que no existe fuga de combustible o repararlo.

4.6. Al detenerse y estacionarse en tramos de la carretera sin iluminación en la oscuridad o en otras condiciones de visibilidad insuficiente, las luces laterales o de estacionamiento del automóvil deben estar encendidas.

4.7. El ancho del paso entre automóviles en las áreas de estacionamiento debe ser suficiente para que el automóvil entre libremente en su lugar (en una maniobra), y la distancia desde el borde del paso hasta el automóvil debe ser de al menos 0,5 m.

4.8. Después de aparcar el coche en la zona de aparcamiento, se debe apagar el motor.

4.9. En los locales destinados al estacionamiento, así como en las zonas de estacionamiento cubiertas o en andenes, queda prohibido:

  • fumar, usar fuego abierto;
  • dejar abiertos los cuellos de los tanques de combustible de los automóviles;
  • recargar baterías (interiores);
  • almacenar cualquier material y objeto;
  • lavar o limpiar con gasolina piezas o conjuntos, así como manos y ropa;
  • almacenar combustible (gasolina, diesel), con excepción del combustible en los tanques de los automóviles;
  • repostar automóviles con combustible líquido (gaseoso), así como drenar el combustible de los tanques y liberar gas;
  • instalar elementos y equipos que puedan impedir la rápida evacuación de vehículos en caso de incendio u otro desastre natural;
  • arrancar el motor para cualquier propósito que no sea conducir el vehículo fuera de las instalaciones.

5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia

5.1. En caso de accidente de tráfico, los conductores implicados en el mismo están obligados a:

  • detenerse inmediatamente y no mover el vehículo, así como otros elementos relacionados con el incidente;
  • si es necesario, solicitar asistencia médica y, si esto no es posible, enviar a las víctimas en transporte público al centro médico más cercano;
  • Informe el incidente a la policía de tránsito, anote los nombres de los testigos presenciales y espere la llegada de los trabajadores de inspección de automóviles.

5.2. Si se produce un incendio durante la conducción, es necesario detener el vehículo y tomar medidas para extinguir el fuego con agentes extintores.

5.3. Si ocurre un incendio, notifique al departamento de bomberos y al jefe de trabajo y comience a extinguir el fuego.

Cuando la ropa se incendia, primero hay que apagar la llama con el material disponible. En este caso, no se debe cubrir la cabeza de la víctima para evitar quemaduras en el tracto respiratorio y envenenamiento por productos tóxicos de la combustión.

5.4. Cuando un automóvil se ve obligado a detenerse al costado de la carretera o al borde de la carretera para realizar reparaciones, el conductor debe encender las luces de emergencia, usar un chaleco de advertencia e instalar un triángulo de advertencia o una luz roja intermitente a distancia. a una distancia mínima de 20 m del vehículo en zonas pobladas y de 40 m más allá de ellas.

5.5. Antes de levantar parte del automóvil con un gato, es necesario colocar el automóvil sobre una plataforma horizontal antideslizante fuera de la calzada, parar el motor, frenar el automóvil con el freno de mano, sacar a las personas del habitáculo y cerrar las puertas. y coloque calzos debajo de las ruedas no elevables.

Al levantar parte del automóvil sobre una superficie sin pavimentar, es necesario nivelar el lugar de instalación del gato y colocar un soporte de madera resistente con un área de al menos 0,1 m² o una tabla debajo del gato.

Está prohibido instalar el gato en objetos aleatorios.

5.6. Al inflar o inflar neumáticos retirados de un vehículo en la carretera, es necesario instalar una horquilla de seguridad de longitud y resistencia adecuadas en las ventanillas de la llanta o colocar la rueda con el anillo de bloqueo hacia abajo.

5.7. Si aparece olor a gasolina durante la conducción, el conductor debe detener inmediatamente el vehículo, identificar la causa del olor y eliminarlo.

5.8. En un vehículo que funciona con gas, en caso de cualquier mal funcionamiento de los reductores de alta y baja presión, la válvula de cierre electromagnético, es necesario cerrar las válvulas de flujo y principales, retirar los componentes defectuosos del vehículo y enviarlos. para inspección a un taller especial (a un área especializada).

5.9. Cuando se ve obligado a detenerse en un cruce ferroviario, el conductor del automóvil está obligado a descargar personas y tomar inmediatamente todas las medidas para despejar el cruce y detener el tren.

Si el automóvil no puede retirarse del cruce, el conductor del automóvil deberá:

  • enviar dos personas a lo largo de las vías en ambas direcciones a 1000 m del cruce (si hay una, entonces en la dirección de peor visibilidad de la vía), explicando el procedimiento para dar una señal de alto al conductor del tren que se aproxima; una señal de alto es un movimiento circular de la mano: durante el día - con un trozo de material brillante o algún objeto claramente visible, por la noche - con una antorcha o linterna;
  • permanecer cerca del vehículo y hacer sonar la alarma general con una serie de un pitido largo y tres cortos;
  • correr hacia el tren (locomotora, vagón de mano) cuando aparezca, dando la señal de alto.

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