Esta edición electrónica de las Reglas para la Instalación de Instalaciones Eléctricas (PUE) incluye los capítulos 6 y 7 de las ediciones del PUE al momento de su publicación. Esta publicación no es oficial y no puede utilizarse para referirse a ella. No obstante, puede ser útil como material de referencia y para el estudio del PUE.
El mundo moderno de la ciencia y la tecnología se está desarrollando rápidamente y cada día aparecen nuevos métodos y tecnologías que nos abren nuevas perspectivas en diversos campos. Una de esas innovaciones es el desarrollo por parte de científicos alemanes de una nueva forma de controlar las señales ópticas, que podría conducir a avances significativos en el campo de la fotónica. Investigaciones recientes han permitido a los científicos alemanes crear una placa de ondas sintonizable dentro de una guía de ondas de sílice fundida. Este método, basado en el uso de una capa de cristal líquido, permite cambiar eficazmente la polarización de la luz que pasa a través de una guía de ondas. Este avance tecnológico abre nuevas perspectivas para el desarrollo de dispositivos fotónicos compactos y eficientes capaces de procesar grandes volúmenes de datos. El control electroóptico de la polarización proporcionado por el nuevo método podría proporcionar la base para una nueva clase de dispositivos fotónicos integrados. Esto abre grandes oportunidades para ... >>
Los teclados son una parte integral de nuestro trabajo diario con la computadora. Sin embargo, uno de los principales problemas a los que se enfrentan los usuarios es el ruido, especialmente en el caso de los modelos premium. Pero con el nuevo teclado Seneca de Norbauer & Co, eso puede cambiar. Seneca no es sólo un teclado, es el resultado de cinco años de trabajo de desarrollo para crear el dispositivo ideal. Cada aspecto de este teclado, desde las propiedades acústicas hasta las características mecánicas, ha sido cuidadosamente considerado y equilibrado. Una de las características clave de Seneca son sus estabilizadores silenciosos, que resuelven el problema de ruido común a muchos teclados. Además, el teclado admite varios anchos de teclas, lo que lo hace cómodo para cualquier usuario. Aunque Seneca aún no está disponible para su compra, su lanzamiento está previsto para finales del verano. Seneca de Norbauer & Co representa nuevos estándares en el diseño de teclados. Su ... >>
Explorar el espacio y sus misterios es una tarea que atrae la atención de astrónomos de todo el mundo. Al aire libre de las altas montañas, lejos de la contaminación lumínica de las ciudades, las estrellas y los planetas revelan sus secretos con mayor claridad. Se abre una nueva página en la historia de la astronomía con la inauguración del observatorio astronómico más alto del mundo: el Observatorio de Atacama de la Universidad de Tokio. El Observatorio de Atacama, ubicado a una altitud de 5640 metros sobre el nivel del mar, abre nuevas oportunidades para los astrónomos en el estudio del espacio. Este sitio se ha convertido en la ubicación más alta para un telescopio terrestre, proporcionando a los investigadores una herramienta única para estudiar las ondas infrarrojas en el Universo. Aunque la ubicación a gran altitud proporciona cielos más despejados y menos interferencias de la atmósfera, construir un observatorio en una montaña alta plantea enormes dificultades y desafíos. Sin embargo, a pesar de las dificultades, el nuevo observatorio abre amplias perspectivas de investigación para los astrónomos. ... >>
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Impacto de los coches eléctricos en el medio ambiente
10.11.2023
El impacto ambiental de los vehículos eléctricos puede subestimarse, especialmente si se consideran las distancias que los propietarios de vehículos eléctricos recorren cada año. Esto plantea cuestiones importantes sobre el desarrollo de regulaciones y estándares para vehículos eléctricos, teniendo en cuenta su impacto real en el ecosistema.
La adopción generalizada de vehículos eléctricos se considera un paso importante hacia la descarbonización del sistema energético. Sin embargo, nuevos datos muestran que los propietarios de vehículos eléctricos recorren significativamente menos millas cada año en comparación con los propietarios de automóviles de gasolina.
El estudio, realizado por investigadores de la Universidad George Washington y el Laboratorio Nacional de Energías Renovables de EE. UU., se basa en datos de odómetros de 12,9 millones de automóviles usados y 11,9 millones de SUV usados entre 2016 y 2022. Los resultados indican que los vehículos eléctricos de batería recorren de media casi 7300 km menos al año en comparación con los vehículos de gasolina.
Cifras concretas muestran que los coches eléctricos recorren 11530 kilómetros al año, mientras que los coches de gasolina recorren 18735 kilómetros al año. Asimismo, los SUV eléctricos alcanzan una autonomía de 17 km, mientras que sus homólogos de gasolina alcanzan los 038 km al año.
El estudio indica que el verdadero impacto del uso de vehículos eléctricos en el ecosistema puede subestimarse, especialmente a medida que aumenta el kilometraje. Las estimaciones de ahorro de carbono pueden subestimarse significativamente al considerar el kilometraje comparativo estimado de los vehículos eléctricos y de gasolina.
Los investigadores también señalan que la eficiencia del uso de vehículos eléctricos puede depender de varios factores, como la disponibilidad de infraestructura de carga y la presencia de varios vehículos en un hogar, lo que puede afectar la autonomía de los vehículos eléctricos.
Estos resultados plantean dudas sobre la necesidad de desarrollar regulaciones de emisiones más precisas y establecer estándares para vehículos de cero emisiones. Los mejores beneficios medioambientales se esperan de los conductores que viajan largas distancias en sus vehículos eléctricos. Por lo tanto, es posible que se requieran investigaciones y análisis adicionales para evaluar con mayor precisión los impactos de los vehículos eléctricos en el ecosistema.
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