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En la agricultura moderna, se están desarrollando avances tecnológicos destinados a aumentar la eficiencia de los procesos de cuidado de las plantas. En Italia se presentó la innovadora raleoadora de flores Florix, diseñada para optimizar la etapa de recolección. Esta herramienta está equipada con brazos móviles, lo que permite adaptarla fácilmente a las necesidades del jardín. El operador puede ajustar la velocidad de los alambres finos controlándolos desde la cabina del tractor mediante un joystick. Este enfoque aumenta significativamente la eficiencia del proceso de aclareo de flores, brindando la posibilidad de un ajuste individual a las condiciones específicas del jardín, así como a la variedad y tipo de fruta que se cultiva en él. Después de dos años de probar la máquina Florix en varios tipos de fruta, los resultados fueron muy alentadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que ha utilizado una máquina Florix durante varios años, han informado de una reducción significativa en el tiempo y la mano de obra necesarios para aclarar las flores.
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Los microscopios desempeñan un papel importante en la investigación científica, ya que permiten a los científicos profundizar en estructuras y procesos invisibles a simple vista. Sin embargo, varios métodos de microscopía tienen sus limitaciones, y entre ellas se encuentra la limitación de resolución cuando se utiliza el rango infrarrojo. Pero los últimos logros de los investigadores japoneses de la Universidad de Tokio abren nuevas perspectivas para el estudio del micromundo. Científicos de la Universidad de Tokio han presentado un nuevo microscopio que revolucionará las capacidades de la microscopía infrarroja. Este instrumento avanzado le permite ver las estructuras internas de las bacterias vivas con una claridad asombrosa en la escala nanométrica. Normalmente, los microscopios de infrarrojo medio están limitados por la baja resolución, pero el último desarrollo de investigadores japoneses supera estas limitaciones. Según los científicos, el microscopio desarrollado permite crear imágenes con una resolución de hasta 120 nanómetros, 30 veces mayor que la resolución de los microscopios tradicionales. ... >>
La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>
Noticias aleatorias del Archivo
El motor de avión más silencioso
23.06.2023
Los científicos de Whisper Aero presentaron en el foro de aviación del Instituto Americano de Aeronáutica un modelo del motor de avión eléctrico Whisper Jet, que, según los desarrolladores, es el más silencioso entre todos los dispositivos similares.
Según los creadores del proyecto, su motor eléctrico es un 20% más eficiente y 100 veces más silencioso que los motores eléctricos de aeronaves del mercado. Durante el evento, demostraron los resultados de las mediciones comparativas del nivel de ruido de su motor Whisper Jet con los mejores análogos (en su opinión). Las pruebas de motor se realizaron en las mismas condiciones: de noche con el mismo nivel de ruido de fondo. A una distancia de 61 metros, con 30 dBA de ruido de fondo, el motor eléctrico prototipo de Whisper Aero con hélices de 6 pulgadas es casi inaudible. Al mismo tiempo, a una distancia de 100 metros, el diseño desarrolló un empuje igual a 34,7 N, que correspondía al desempeño de otros participantes en el experimento.
Según los resultados de las mediciones del nivel de ruido, Whisper Jet mostró el mejor resultado: 34,1 dBA. Otros diseños, incluidas las soluciones de conductos de Schubeler (44,9 y 52,1 dBA) y los puntales abiertos Aeronaut CAMcarbon (49,4 y 58,7 dBA), fueron significativamente más ruidosos. Al mismo tiempo, los propios desarrolladores afirmaron que su producto es de 100 a 500 veces más silencioso que las hélices de canal y de 100 a 1000 veces más silencioso que las hélices abiertas.
El nivel de ruido más bajo en el motor de avión prototipo Whisper Jet se logra mediante el uso de una gran cantidad de palas montadas a lo largo del borde, a diferencia de los motores tradicionales con 3-5 palas. Gracias a esto, los ingenieros lograron cambiar la frecuencia del ventilador más allá de los 16 kHz, lo que hace que el diseño sea casi imperceptible para el oído humano.
Además, Whisper Aero dijo que el diseño de palas múltiples de su motor no pierde eficiencia a medida que se reducen las rpm. Afirman una eficiencia del 92%. El secreto del éxito es bastante simple: en otros motores, parte de la energía se gasta en crear ruido "basura", mientras que en el Whisper Jet esta energía se usa para un empuje adicional.
La startup planea vender motores y licencias, pero no producirá aviones. Al mismo tiempo, la compañía está trabajando en el desarrollo de su prototipo de avión eléctrico de 10 asientos con motores silenciosos, cuya maqueta se mostró en el foro de aviación para todos los interesados. Este tipo de aeronave podrá cubrir una distancia de 322 kilómetros a una velocidad máxima de 463 kilómetros por hora.
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