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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Semáforo de garaje. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Automóvil. Dispositivos electrónicos Hay muchos automovilistas, pero no todos tienen garaje propio. Cuando el garaje está ubicado de forma remota, como un monumento solitario, en medio de un terreno baldío o cerca de una casa privada, su uso es simple y conveniente. Y en las ciudades populosas, un enorme ejército de propietarios de automóviles son miembros de cooperativas de garajes colectivos o estacionan sus automóviles en estacionamientos. En el territorio de estos garajes, los coches corren de un lado a otro y, a veces, el "tío vigilante" no tiene tiempo para regular el tráfico en la entrada y salida, especialmente "durante las horas pico", cuando la gente "de repente" empieza a salir. por la mañana y llegada por la tarde. Se crea congestión y la probabilidad de colisiones es alta. Ni siquiera instalar una barrera salva la situación. El dispositivo propuesto (controlador de semáforo) está destinado a facilitar y asegurar el tráfico en la entrada de garajes y aparcamientos colectivos. Un dispositivo de este tipo también será útil en garajes subterráneos, cerca de ascensores y zonas de carga y descarga en almacenes mayoristas.
El controlador se basa en solo 2 microcircuitos, 3 optoacopladores y 3 triacs. El generador maestro de pulsos rectangulares está fabricado en dos elementos DD1.1 y DD1.2 del microcircuito K561LA7. La frecuencia de los pulsos de salida del generador está determinada por las clasificaciones R1, R2 y C1. Al cambiar la capacitancia C1, es posible cambiar la frecuencia dentro de límites significativos (a medida que aumenta la capacitancia, la frecuencia del pulso disminuye y viceversa). El generador controla el contador DD2 (K561IE8). En niveles bajos ("0" lógico) en la entrada de reinicio R (pin 15) y CP (pin 13) DD2, los pulsos de reloj que llegan a la entrada CN (pin 14) DD2 cambian secuencialmente el estado de los bits del contador. El chip conmuta sincrónicamente con el flanco positivo en la entrada CN. En un nivel alto ("1" lógico) en la entrada CP, el conteo se desactiva y el estado del contador se fija. Cuando se aplica "1" a la entrada de reinicio R, el contador se borra. Cuando se enciende la alimentación, la entrada R, conectada a la salida 4, se establece en "0", lo que permite el funcionamiento del microcircuito. La primera señal de salida ("1") se genera en la salida 0 de DD2, lo que conduce al encendido del LED del optoacoplador VU1 (AOU163). Se abre el optosimistor que, a su vez, enciende el triac VS1 (KU208G). Como resultado, se enciende la lámpara roja EL1. Con VS1, puede controlar bombas incandescentes con una potencia de hasta 800 W, y si la potencia de carga es inferior a 600 W, no es necesario instalar un triac en el radiador. Gracias al uso de un optoacoplador, los circuitos de control (señales de microcircuitos) y la parte de potencia (circuitos de lámparas) quedan completamente desacoplados. La corriente de entrada para el optoacoplador AOU163 (nombre antiguo - 5P50) es de solo 10 mA. lo que le permite fabricar un dispositivo con bajo consumo de corriente desde la fuente de alimentación (sin tener en cuenta el consumo de corriente de la unidad de alimentación, no supera los 35 mA). La segunda señal de salida DD2 se elimina de la salida 1, pasa a través del diodo VD1 al optoacoplador VU2, que, al abrirse de manera similar a VU1, provoca el encendido de la lámpara amarilla EL2. Otra señal de control para la lámpara EL2 proviene de la salida 3 de DD2. Esto se hace para que el semáforo amarillo se ilumine entre rojo y verde, y viceversa, entre verde y rojo, lo que proporciona seguridad vial adicional en el área de control y repite el algoritmo de funcionamiento de los semáforos industriales. La tercera señal de control proviene de la salida 2 de DD2 y hace que se encienda el optoacoplador VU3 y se encienda la lámpara verde EL3. Así, la conmutación de las señales luminosas se realiza según el algoritmo: rojo - amarillo - verde - amarillo - rojo. Cuando aparece un nivel alto en la salida 4 DD2, pasa a la entrada R y el contador pasa a un nuevo modo de conteo, es decir. "1" aparece nuevamente en el pin 3 y el ciclo se repite desde el principio. La frecuencia de conmutación de las señales luminosas depende de la frecuencia del oscilador maestro en el chip DD1. La duración de la combustión de cada lámpara es de un ciclo del generador (en este caso, 10 s). Si necesita configurar una secuencia de visualización diferente, por ejemplo, para que el semáforo tenga solo dos luces (roja y verde), que pueden ser necesarias para los semáforos permisivos al ingresar a los garajes, el esquema se cambia de la siguiente manera. Se excluyen los elementos VD1, VD2, R4, VU2, VS2, EL2 y R5 se conecta a la salida 1 de DD2. En algunos casos es necesaria una luz intermitente. Por ejemplo, para que el amarillo parpadee varias veces entre las señales roja y verde, avisando del cambio de semáforo. Para esta opción, R5 está conectado a la salida 8 (pin 9) de DD2. la entrada R está conectada a la salida 9 (pin 11) de DD2. Los puntos de conexión del cátodo VD1, VD2 y R4 se conectan de la misma forma que VD1. VD2 son cuatro diodos más similares. Los ánodos de todos estos diodos (incluidos VD1, VD2) están conectados respectivamente a los pines 2; 4; 7; 10; 1; 5; 6DD2. En esta opción para encender las señales luminosas, el semáforo después de la señal roja parpadeará en amarillo seis veces, después de lo cual se encenderá la señal verde. Y luego el ciclo se repetirá de nuevo. Los elementos del dispositivo están montados en una placa de circuito, sus terminales están conectados con un cable flexible MGTF-0,6. La vivienda para el diseño es adecuada. Las lámparas están instaladas en el lugar correcto. Para neutralizar la entrada de luz natural, disponen de marquesinas de hojalata. Como pantallas de lámparas, puede utilizar faros innecesarios, por ejemplo, de un camión (Volvo FL-7), instalando en ellos enchufes adecuados y lámparas incandescentes de 220 V, o llevar pantallas de lámparas industriales con rejilla protectora (PF-115). Dentro de las pantallas se instalan lámparas incandescentes con pintura nitro de colores rojo, amarillo y verde aplicada previamente a las bombillas. Condensador de óxido de sincronización C1. del cual depende en gran medida la frecuencia del generador, debe tener una corriente de fuga mínima y un TKE (coeficiente de temperatura de capacitancia) estable. El circuito utiliza un condensador tipo K53-19. Para una estabilidad de temperatura aún mejor, se recomienda utilizar un condensador apolar del tipo KT4-23. K10-28 o un análogo extranjero de KWC. Todas las resistencias fijas son MLT-0,25, MF-25. El chip DD1 se puede reemplazar con K561LE5, K561LN2. En este último caso, los pines para conectar el microcircuito serán diferentes. Además, está permitido utilizar análogos extranjeros: CD4011A (K561LA7) y CD4017A (K661IE8). Los diodos VD1, VD2 se pueden sustituir por KD521. KD510. KD513. D311. D220, D9 con cualquier índice de letras y similares. El consumo de corriente de la unidad de generación y conteo de impulsos con una tensión de alimentación de 12 V no supera los 35 mA. La fuente de alimentación del dispositivo se estabiliza con un voltaje de 6.-..14 V. En lugar de AOU163, puede usar AOU163 con cualquier índice de letras, su análogo es el relé optoelectrónico de corriente alterna 5P50, producido antes de 1996, o análogos extranjeros: MOC3010. MOC3009, MOC3012, MOC3052. Los Triacs KU208G, como último recurso, se pueden sustituir por KU208V. Las lámparas incandescentes se seleccionan según la aplicación específica del semáforo. Con piezas reparables y una instalación sin errores, el dispositivo comienza a funcionar inmediatamente. La configuración del dispositivo implica configurar el generador de reloj de salida a una frecuencia de pulso de aproximadamente 0,1 Hz. Autor: A.Kashkarov, San Petersburgo
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