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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA Alarma de coche GSM en Atmega16. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Seguridad y alarma a través de comunicación móvil El dispositivo está diseñado para notificar rápidamente al propietario de un robo en el automóvil. La alarma controla las puertas, ventanas, capó y maletero. La alarma se activa cuando una de las entradas tiene un cortocircuito a tierra. Este dispositivo tiene cuatro entradas de seguridad. Una entrada para la puerta del conductor, una segunda para el resto de puertas, una tercera para el capó y una cuarta para el maletero. Después de encender el dispositivo, el conductor tiene 25 segundos para salir del coche y cerrar todas las puertas. Durante estos 25 segundos el LED se apagará. Si el conductor no sale durante este tiempo, o alguna puerta permanece abierta, el LED se apagará hasta que todas las puertas y el capó estén cerrados. Después de cerrar todas las puertas durante medio segundo, la sirena y los faros se encenderán y el LED comenzará a parpadear, "indicando" que la alarma ha cambiado al modo de seguridad. Si las puertas del pasajero, el capó o el maletero se abren mientras está en modo de seguridad, el dispositivo pasará inmediatamente al modo de alarma. El encendido se bloqueará inmediatamente y sonará la sirena. El dispositivo también comenzará a llamar al teléfono móvil del propietario del vehículo. En modo alarma el LED se apagará. Si se abre la puerta del conductor, el dispositivo activará la sirena del coche después de 8 segundos, bloqueará el encendido y empezará a sonar dos veces el teléfono móvil del propietario. Además, cuando se abre la puerta, se encienden las luces bajas (o luces altas); si lo desea, puede hacer que se enciendan las señales de giro. Después de apagar la alarma, la cerradura de encendido se apagará. Si la puerta o el capó estaban abiertos y sonó la sirena, el cierre posterior de la puerta o el capó no afectará el estado del dispositivo, es decir, la sirena seguirá sonando y el dispositivo llamará al teléfono móvil del propietario. Después de 40 seg. la sirena y los faros se apagarán y el dispositivo volverá a comprobar las bisagras; si todas las puertas y el capó están cerrados, la alarma volverá a entrar en modo de seguridad. Si los bucles fueron violados por segunda vez, el dispositivo entrará en modo de alarma, pero después de apagar la sirena y los faros, el dispositivo ya no entrará en modo de seguridad y el LED permanecerá apagado, "diciendo" que los bucles fueron violados. violado dos veces.
Para que funcione la alarma de seguridad es necesario cualquier teléfono móvil que tenga la función de marcación rápida de números preprogramada en la memoria. Para llamar a un número, utilice sus propias teclas de marcación directa. El 90% de los teléfonos que encontramos ya tienen esta función por defecto, sólo hay que “activarla”, es decir. Anote el número requerido para marcar en la celda. Como teléfono móvil utilicé un teléfono viejo y usado Siemens A 55. Pero el dispositivo puede funcionar con cualquier teléfono que tenga función de marcación rápida. Los contactos del relé 3 deben soldarse al botón de marcación rápida del teléfono. El teléfono móvil se cargará mediante el adaptador para coche. La convocatoria se realizará de la siguiente manera: Una vez que se activan los sensores, el dispositivo "presiona" el botón de marcación rápida. El teléfono sonará hasta que el propietario presione el botón de finalizar en su teléfono. El dispositivo utiliza un microcontrolador ATMEL, es bastante económico y de fácil acceso. Se puede utilizar cualquier relé de 12 V. El dispositivo se enciende y apaga mediante un interruptor, que estará oculto en un lugar secreto, por ejemplo, debajo del tablero. El dispositivo está conectado al sistema de alimentación de a bordo del vehículo. ¡El botón se coloca en el circuito de alimentación y debe ubicarse en un lugar secreto! Si es necesario, puede cambiar todos los retrasos, así como los parámetros del dispositivo en sí, cambiando el firmware que está instalado en el MK. También puede cambiar la cantidad de bucles protegidos y sus propiedades.
Para obtener firmware, comuníquese con el autor. El autor responderá a todas tus preguntas. No olvide indicar el nombre del dispositivo en la carta, o mejor aún, proporcione un enlace al dispositivo e indique su correo electrónico válido. El autor acepta pedidos para el desarrollo de dispositivos en el MK. Correo electrónico del autor: gsm-signalizacia[dog]mail.ru y gsm-signalizacia[dog]yandex.ru
Publicación: gsm-signalizacia.narod.ru
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