Cargador Turístico. Esquema, descripción

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Cargador Turístico. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.

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En una caminata larga (caminando o en bicicleta) no puede prescindir de la iluminación. Las linternas que se recargan de la red eléctrica no son suficientes durante mucho tiempo, y las rutas turísticas transcurren principalmente en lugares donde no hay líneas eléctricas. El cargador "Turista" ayudará a resolver este problema. Para hacer esto, debe sacar baterías pequeñas del tipo D-0.25 de dos linternas e insertarlas en el cargador.

El cargador "Turista" (Fig.1) consta de un generador de bicicleta 5, que está montado en un poste 4 y el propio cargador 6. El funcionamiento del generador está garantizado por cuatro tapas unidas a los puentes 1, que están conectados al boquilla 2 y girar bajo la influencia del viento [1] . La tapa se puede hacer a partir de un círculo de metal con un diámetro de 94 mm, cortado de hierro galvanizado de 0,5 mm de espesor. Quitamos una parte del círculo y doblamos el resto para formar un cono y soldar los extremos de la pieza de trabajo a lo largo de la generatriz. A cada tapa soldamos o soldamos puentes de 100-110 mm de largo, curvados en los extremos. Como puentes, puede tomar alambre de cobre o metal con un diámetro de 4,4-6,0 mm. , cuyos extremos se insertan en cuatro orificios perforados en la boquilla en un ángulo de 90° entre sí y se sueldan o sueldan eléctricamente los puntos de fijación.

cargador turista

El diámetro interior de la boquilla debe ser 2-3 mm mayor que el diámetro exterior del rodillo 7 del generador de bicicletas. Habiendo cortado y girado una junta 8 de una longitud igual al tamaño interno de la tapa de una tubería de agua de polietileno del diámetro apropiado, introdúzcala dentro de la boquilla y colóquela en el rodillo del generador de bicicletas. Cuando se usa el generador de bicicletas en el cargador todo el tiempo, los puentes se pueden soldar directamente al rodillo del generador de bicicletas. Es mejor rectificar la boquilla en un torno o, en casos extremos, hacerlo con una tubería de agua de metal del diámetro apropiado soldando una arandela en la parte superior.

El generador de bicicleta se fija a la parte superior del poste mediante su propia abrazadera. Aquí también se fija el cargador y se conecta al generador de la bicicleta. La longitud del poste compuesto es de 3 m (2x1,5 m), se fija en áreas abiertas con cuatro vigas y, en presencia de árboles, en la copa del árbol.

La corriente alterna del generador de ciclo (Fig. 2) se suministra al puente rectificador VD1 ... VD4 y luego para cargar cuatro elementos D-0.25 [2]. Para suavizar las ondas, se instala un condensador electrolítico C1 con una capacidad de 100 microfaradios x 16V. Diodos rectificadores: cualquier tipo para una corriente permitida de al menos 100 mA, por ejemplo, KD509, KD510, KD522.

cargador turista

La duración de la carga de las baterías depende del voltaje del generador de bicicletas, que a su vez está determinado por la fuerza del viento. Con poco viento se recomienda cargar solo dos baterías D-0.25. Después de la carga, se insertan en linternas, que se utilizan por la noche para el fin previsto.

Los ciclistas pueden colocar el cargador (quitando el accesorio tapado del rodillo del alternador) en sus bicicletas durante el día. Dado que la corriente del generador de bicicletas instalado en la bicicleta es de 0,3 A, es necesario instalar una resistencia de 300 Ohm en serie con las baterías en el circuito del cargador, lo que permitirá limitar la corriente de carga a 20 mA.

Literatura

Llana.-1991.-Nº 46.-S.4-5.
Tereshchuk PM y otros Manual de un radioaficionado. -K.: Nauk.dumka.-1982.

Autor: V. M. Bosenko, Lubny, región de Poltava

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