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ENCICLOPEDIA DE RADIOELECTRÓNICA E INGENIERÍA ELÉCTRICA
Sección 2.ª Material eléctrico e instalaciones eléctricas de uso general Capítulo 2.10. Instalaciones de baterías
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Normas para el funcionamiento técnico de las instalaciones eléctricas de consumo (PTE) 2.10.1. Este capítulo se aplica a las instalaciones estacionarias de baterías ácidas y alcalinas instaladas en las instalaciones del Consumidor. 2.10.2. Las baterías recargables deben instalarse y mantenerse de acuerdo con los requisitos de las reglas para el diseño de instalaciones eléctricas, las reglas de seguridad para la operación de instalaciones eléctricas, estas Reglas y las instrucciones de los fabricantes. El montaje de baterías, instalación de baterías y su activación debe ser realizado por organismos especializados de acuerdo con las especificaciones técnicas de instalación de baterías y las instrucciones de los fabricantes. 2.10.3. Al operar baterías, se debe garantizar el nivel requerido de voltaje en los buses de CC en los modos normal y de emergencia. Para garantizar un funcionamiento fiable de la batería, se deben seguir las instrucciones del fabricante. 2.10.4. No se permite la instalación de pilas ácidas y alcalinas en la misma habitación. 2.10.5. Las paredes y techo del cuarto de baterías, marcos de puertas y ventanas, estructuras metálicas, estanterías y demás piezas deberán pintarse con pintura resistente a los ácidos (resistentes a los álcalis) y sin alcohol. Los conductos de ventilación y campanas extractoras deben pintarse por fuera y por dentro. Para las ventanas, es necesario usar vidrio esmerilado o recubierto con pintura adhesiva blanca. 2.10.6. Para iluminar las salas de baterías se deben utilizar lámparas incandescentes instaladas en accesorios a prueba de explosiones. Se debe conectar una luminaria a la red de alumbrado de emergencia. Los interruptores, enchufes, fusibles y disyuntores deben ubicarse fuera de la sala de baterías. El cableado eléctrico de iluminación debe realizarse con un cable con una funda resistente a los ácidos (resistente a los álcalis). 2.10.7. Para reducir la evaporación del electrolito de una batería ácida de tipo abierto, se deben utilizar cubreobjetos o plástico transparente resistente a los ácidos, apoyados sobre las protuberancias (mareas) de las placas. Las dimensiones de estos vasos deben ser menores que las dimensiones internas del tanque. Para baterías con dimensiones de tanque superiores a 400 ´ 200 mm, se permite utilizar cubreobjetos de dos o más piezas. 2.10.8. Para preparar un electrolito ácido, es necesario utilizar ácido sulfúrico y agua destilada, cuya calidad está certificada por un certificado de fábrica o un informe de análisis químico realizado de acuerdo con los requisitos de las normas estatales. La preparación del electrolito ácido, el almacenamiento y transporte del electrolito y el ácido y la puesta en funcionamiento de la batería deben realizarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante y las instrucciones de funcionamiento de las baterías estacionarias de plomo-ácido. 2.10.9. El nivel de electrolito en las baterías de ácido debe ser: tipo="disco">La densidad del electrolito ácido, reducido a una temperatura de 20°C, debe ser: tipo="disco">2.10.10. Cuando se ensamblan en una batería, las baterías alcalinas deben conectarse en un circuito en serie utilizando puentes entre celdas de acero niquelado. Las baterías alcalinas deben conectarse en un circuito en serie mediante puentes de conductores de cobre. El nivel de electrolito de las baterías cargadas de sodio-litio y potasio-litio debe estar entre 5 y 10 mm por encima del borde superior de las placas. 2.10.11. Para preparar un electrolito alcalino se deben utilizar hidróxidos de potasio o hidróxidos de sodio, hidróxidos de litio y agua destilada que cumplan con las normas existentes. Al preparar el electrolito alcalino y poner la batería en condiciones de funcionamiento, se deben seguir las instrucciones del fabricante. 2.10.12. Las celdas de la batería deben estar numeradas. Se aplican grandes cantidades a la pared vertical frontal del tanque con pintura resistente a los ácidos (resistentes a los álcalis). El primer número de la batería indica el elemento al que está conectado el bus positivo. 2.10.13. Al aceptar una batería recién instalada o reacondicionada, se debe verificar lo siguiente: tipo="disco">Las baterías deben ponerse en servicio después de que alcancen el 100% de su capacidad nominal. 2.10.14. Las baterías ácidas que funcionan en modo de recarga constante deben operarse sin igualar las recargas periódicas. Para mantener todas las baterías en estado de carga completa y evitar la sulfatación de los electrodos, dependiendo del estado de la batería, pero al menos una vez al año, se debe realizar una carga de compensación (recarga) de la batería hasta que alcance el estado estable. se alcanza el valor de densidad del electrolito especificado en la cláusula 1, en todos los elementos. La duración de la carga de compensación depende del estado técnico de la batería y debe ser de al menos 6 horas. En las subestaciones, el rendimiento de la batería debe comprobarse mediante la caída de tensión durante las corrientes de entrada. La recarga de compensación de toda la batería o de sus elementos individuales debe realizarse sólo cuando sea necesario. Está permitido cargar y descargar la batería con una corriente no superior al máximo para esta batería. La temperatura del electrolito al final de la carga no debe ser superior a 40 °C para baterías tipo SK y no superior a 35 °C para baterías tipo CH. 2.10.15. Las descargas de control de baterías ácidas deben realizarse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de baterías estacionarias de plomo-ácido para determinar la capacidad real de la batería según sea necesario o una vez cada 1 o 1 años. El valor de la corriente de descarga debe ser el mismo cada vez. Los resultados de las mediciones de los vertidos de control deben compararse con los resultados de las mediciones de vertidos anteriores. Las baterías ácidas que funcionan en modo de recarga constante deben funcionar sin descargas de entrenamiento. La descarga de baterías individuales (o un grupo de ellas) se puede realizar para realizar trabajos de reparación o para solucionar problemas en ellas. 2.10.16. La potencia y voltaje del cargador deben ser suficientes para cargar la batería al 90% de su capacidad nominal en no más de 8 horas con una descarga previa de 30 minutos. El recargador debe asegurar la estabilización de tensión en los buses de baterías con una desviación de ± 2%. Las unidades rectificadoras utilizadas para la carga y recarga de baterías deben conectarse del lado de corriente alterna a través de un transformador de aislamiento. Las baterías adicionales que no se utilizan constantemente en funcionamiento deben tener un dispositivo de carga independiente. La instalación de baterías deberá estar equipada con un voltímetro con interruptor y amperímetros en los circuitos de carga, recargador y baterías. 2.10.17. El procedimiento para operar el sistema de ventilación en la sala de baterías, teniendo en cuenta condiciones específicas, debe estar determinado por las instrucciones locales. El suministro y la ventilación de escape de la sala de baterías deben encenderse antes de comenzar a cargar la batería y apagarse después de que los gases se hayan eliminado por completo, pero no antes de 1,5 horas después del final de la carga. La batería debe estar bloqueada para evitar que se cargue con un voltaje superior a 2,3 V por celda cuando la ventilación está apagada. 2.10.18. La tensión en los buses de CC operativos en condiciones normales de funcionamiento se puede mantener un 5% por encima de la tensión nominal de los pantógrafos. 2.10.19. Todos los conjuntos y anillos de CC deben recibir energía de dos fuentes. 2.10.20. La resistencia de aislamiento de la batería se mide una vez cada 1 meses; su valor, dependiendo de la tensión nominal de la batería, debe ser el siguiente:
Los buses de CC deben estar equipados con un dispositivo de control constante del aislamiento, que actúa sobre la señal cuando la resistencia de aislamiento de uno de los polos disminuye hasta un valor de 3 kOhm en una red de 24 V, 5 kOhm en una red de 48 V, 6 kOhm en una red de 60 V, 10 kOhm en una red de 110 V V, 20 kOhm en una red de 220 V. En condiciones de funcionamiento, la resistencia de aislamiento de la red de corriente continua de funcionamiento, medida periódicamente mediante un dispositivo de control del aislamiento (o voltímetro), debe ser al menos el doble de los valores mínimos indicados anteriormente. 2.10.21. Si hay una falla a tierra (o una disminución en la resistencia de aislamiento antes de que se active el dispositivo de control) en la red actual operativa, se deben tomar medidas inmediatas para eliminarla. No está permitido realizar trabajos bajo tensión en la red de corriente operativa, si existe falla a tierra en esta red, con excepción de los trabajos para encontrar la ubicación de la falla. 2.10.22. El mantenimiento de las instalaciones de baterías debe confiarse a un especialista capacitado en las reglas de funcionamiento de las baterías. Cada instalación de baterías debe tener un libro de registro de baterías para registrar los resultados de las inspecciones y la cantidad de trabajo realizado. 2.10.23. El análisis del electrolito de una batería ácida en funcionamiento debe realizarse anualmente utilizando muestras tomadas de celdas de control. El número de elementos de control lo determina el responsable del equipo eléctrico del Consumidor, dependiendo del estado de la batería, pero no menos del 10% del número de elementos de la batería. Para ser utilizados como controles, se deben asignar elementos diferentes cada año. Durante la descarga de control, se toman muestras de electrolitos al final de la descarga. Para recargar las baterías se debe utilizar agua destilada, comprobada para que no contenga cloro ni hierro. 2.10.24. La batería no puede tener más del 5% de celdas rezagadas. El voltaje de los elementos retardados al final de la descarga no debe diferir del voltaje promedio de los elementos restantes en no más del 1,5%. 2.10.25. La inspección de las baterías deberá realizarse según un cronograma aprobado por el responsable del equipo eléctrico del Consumidor, teniendo en cuenta la siguiente frecuencia de inspección: tipo="disco">2.10.26. Durante la inspección actual, se verifica lo siguiente: tipo="disco">2.10.27. El personal que dé servicio a la instalación de la batería debe contar con: tipo="disco">2.10.28. El mantenimiento y reparación de unidades rectificadoras y motogeneradores incluidos en instalaciones de corriente continua con batería deberá realizarse en la forma establecida para este tipo de equipos. 2.10.29. Para realizar una reparación importante de una batería (sustitución de una gran cantidad de baterías, placas, separadores, desmontaje de toda la batería o de una parte importante de ella), es recomendable invitar a organizaciones de reparación especializadas. La necesidad de reparaciones importantes de la batería la determina el responsable del equipo eléctrico del Consumidor. Las reparaciones importantes de las baterías tipo SK, por regla general, no deben realizarse antes de 15 a 20 años de funcionamiento. No se realiza revisión de baterías tipo SN. Las baterías de este tipo no deben sustituirse antes de 10 años de funcionamiento.
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