Motor eléctrico DRV-0,1 en una grabadora. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
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Los motores de cinta como DKS-8, 4DKS-8, DKS-16, ZDPRS conocidos por los radioaficionados son caros y rara vez están disponibles para la venta. Hacer un buen motor por tu cuenta es bastante difícil.
El autor del artículo en varios diseños de grabadoras utilizó el motor eléctrico DRV-0,1 utilizado en el radiograma Efir-M (ver Fig. 1).Este motor relativamente económico funciona con una batería, baterías o un rectificador.
Arroz. 1 Vista exterior del motor DRV-0,1
Puede operar a un voltaje de 10 a 6,6 V, lo que le permite aprovechar al máximo la capacidad útil de las fuentes de corriente. Las características de funcionamiento del motor se muestran en la fig. 2-4. Sus dimensiones son 46X42X58 mm, sin voladizo de eje y placa de montaje. La salida de un eje con un diámetro de 3 mm es de aproximadamente 18 mm. Peso del motor 185 g El sentido de giro cuando se trabaja con el variador es en sentido contrario a las agujas del reloj, visto desde el lado de la prolongación del eje. Sin regulador (cuando la energía se suministra directamente a la armadura), el motor eléctrico permite la inversión, que se realiza cambiando la polaridad del voltaje en las escobillas. Esto se puede utilizar en el modo de "rebobinado" y "avance rápido". La posición de trabajo del motor es vertical - con el eje hacia arriba, pero si se limita el juego axial instalando unas arandelas adicionales, también puede trabajar en posición horizontal.
El motor eléctrico es apto para magnetófonos con bobinas de hasta 180 mA.La corriente consumida por el motor depende de la calidad del mecanismo. En un mecanismo de calidad media, la corriente del motor es de 70-80 mA.
Arroz. Fig. 2. Características de funcionamiento del motor DRV-0,1 con el controlador de velocidad apagado a una tensión de alimentación de 10 V. M - par de carga en el eje del motor, n - velocidad de rotación del motor, I - consumo de corriente, P2 - potencia del eje, P1 - consumo de energía; n - factor de eficiencia
Si el momento de carga del mecanismo de la unidad de cinta de la grabadora es inferior a 5 g cm, es necesario desoldar la resistencia de derivación del contacto del controlador de velocidad y reemplazarla por otra de alta resistencia (alrededor de 1-2 kΩ), de lo contrario, con mayor voltaje, la velocidad del motor no se regulará.
En todos los casos, es útil reemplazar la resistencia con un circuito de transistor (ver "Radio", 1968, No. 1, pp. 38-39). Pero al mismo tiempo, es necesario aislar ambos cepillos de armadura de la caja y seleccionar la capacitancia de los capacitores en el circuito del transistor de acuerdo con la carga del mecanismo de transmisión de cinta de la grabadora. Debe recordarse que la carcasa del motor está conectada al cepillo colector de corriente del regulador y está energizado. También es útil aislar el limitador de carrera de la ballesta del regulador, ya que al cambiar el modo de funcionamiento de "marcha rápida" a "carrera de trabajo", el resorte no tiene tiempo de alejarse del limitador, el limitador queda en la estado cerrado y el motor continúa funcionando sin estabilización de velocidad.
Para proteger las cabezas magnéticas y otros elementos sensibles de la grabadora de interferencias, el motor eléctrico debe estar blindado.
Arroz. Fig. 3. Características de funcionamiento del motor DRV-0,1 con el variador desactivado, a una tensión de alimentación de 6,5 V
Arroz. 4. Características de rendimiento del motor DRV-0,1 con controlador de velocidad
Autor: I. Astashkin; Publicación: N. Bolshakov, rf.atnn.ru
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