Refinamiento del panel de chips. Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica.
Enciclopedia de radioelectrónica e ingeniería eléctrica. / Tecnologías de radioaficionados
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Al fabricar programadores, probadores de microcircuitos y placas de pruebas, los radioaficionados no siempre pueden comprar paneles adecuados para instalar microcircuitos. Los que se venden ampliamente, por regla general, están diseñados para no más de diez veces la instalación y extracción del microcircuito. Si un microcircuito se instala varias veces o sin cuidado, sus contactos de resorte pronto se “debilitan” o se deforman por completo, después de lo cual ya no pueden proporcionar un contacto eléctrico confiable.
Sin embargo, los paneles cuyos contactos están hechos en forma de bucle (normalmente su cuerpo es negro) se pueden modificar y utilizar para los fines especificados. Para hacer esto, retire todos los contactos del cuerpo del panel con unas pinzas. Se corta un pequeño trozo de caucho de la cámara de aire de una rueda de bicicleta con una hoja de afeitar afilada a lo largo de una regla de metal en tiras de 1,5 mm de ancho. Las tiras se cortan en trozos de 2 mm de largo. Los insertos resultantes se insertan uno por uno en el bucle de cada contacto.
A continuación, el panel se ensambla en orden inverso, después de lo cual está listo para su uso. La modificación descrita nos permite evitar una disminución prematura de la elasticidad de los contactos cuando nos vemos obligados a reutilizar paneles de microcircuitos "desechables".
Autor: A.Butov, pueblo de Kurba, región de Yaroslavl
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La idea de los investigadores brasileños es utilizar una cámara digital que se instala en el tablero. Después de reconocer al conductor, la cámara comienza a grabar video, enfocando tanto la cara como las áreas de las orejas donde puede estar una mano con un teléfono móvil. La imagen resultante se analiza en busca de píxeles que coincidan con el color de la piel humana. El sistema divide la imagen en segmentos, resaltando la cabeza y las manos, después de lo cual se determina el contacto de estas partes del cuerpo y se calcula la probabilidad de hablar por teléfono.
El algoritmo creado por los científicos fue probado en cinco videos, que fueron grabados con una resolución de 320x240 pc y una frecuencia de 15 fps. Para realizar el análisis, el sistema dividió los clips en fragmentos con una duración de 3 s. Durante las pruebas, el programa pudo reconocer al conductor que estaba hablando por teléfono con una eficiencia de más del 87%.
Como admiten los investigadores, el sistema que han creado todavía es imperfecto. Por ejemplo, la precisión de su trabajo se reduce notablemente cuando la luz solar directa golpea la cara de una persona que conduce a una persona. También se desconoce cómo reaccionará la electrónica ante un conductor que usa guantes y si podrá determinar que el vehículo no se está moviendo. Además, aún no está claro qué beneficios específicos traerá tal desarrollo: ¿advertirá al conductor con una señal de sonido que debe dejar de usar el "teléfono móvil" mientras conduce, o podrá prohibir de alguna manera las conversaciones telefónicas? mientras maneja.
Los legisladores estadounidenses han propuesto anteriormente vincular un teléfono inteligente al sistema a bordo de un automóvil para desactivar la capacidad de enviar mensajes de texto mientras conduce, o equipar un automóvil con sensores especiales que pueden detectar cuando un conductor está hablando por teléfono. Otro método para tratar con aquellos a los que les gusta chatear mientras conducen por teléfono, que ya ha sido informado por los medios, es usar el "modo automóvil" (las llamadas entrantes y los mensajes de texto se reciben en segundo plano para no distraer al conductor). ), al que el dispositivo móvil se transferirá automáticamente cuando se conecte a la electrónica de a bordo del vehículo.
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