Saltos de cartas. Truco efectivo y su solución.

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Saltos de cartas. Secreto de enfoque

Espectaculares trucos y sus pistas

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Descripción del enfoque:

Las cartas saltan de arriba a abajo.

Secreto de enfoque:

Para realizar el truco, necesitarás dos barajas de cartas idénticas. Prepare una baraja de cartas, coloque el siete de picas y el ocho de diamantes encima de la baraja.

Tome siete de picas y ocho de diamantes de otro mazo y colóquelos en la parte inferior del mazo para usarlos. Toma las dos cartas de la parte superior y muéstralas a tus amigos, luego vuelve a colocarlas.

Haz clic en la parte superior del mazo y luego muestra a tus amigos las dos cartas inferiores.

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La turbulencia en cielo despejado es un fenómeno atmosférico bastante peligroso, que consiste en corrientes de aire desiguales en la atmósfera terrestre. A diferencia de otros tipos de turbulencia, casi no se acompaña de nubosidad, pero se observa en cielos despejados o una pequeña cantidad de nubes superiores. Por lo tanto, es casi imposible detectarlo con anticipación, tanto visualmente como con la ayuda de radares a bordo del avión.

Sin embargo, la predicción de la turbulencia en aire despejado es muy importante, ya que tiene un fuerte efecto, a veces catastrófico, en las aeronaves. Es muy difícil debido a la intermitencia, la localización aguda en el flujo circundante y la gran variabilidad en el tamaño y la duración del fenómeno. Estas características complican no sólo la previsión, sino también el propio estudio de este tipo de turbulencias.

Debido a la falta de capacidad para observar directamente la turbulencia en cielo despejado, visualmente o con la ayuda del radar, su predicción hasta ahora se ha limitado a la detección de signos indirectos de una mayor probabilidad de presencia de zonas de turbulencia. Ahora, Boeing y JAXA han construido un lidar que puede rastrear el movimiento de partículas diminutas en el aire, así como detectar irregularidades en la masa de aire.

Debido a esto, permite detectar zonas de turbulencia en cielo despejado con una probabilidad bastante alta. El avión de carga FedEx Boeing 777F participa en las pruebas, en las que se colocó un lidar detrás de la consola del ala, justo encima de su avión. Los desarrolladores afirman que el dispositivo es capaz de detectar zonas de turbulencia en cielo despejado a una distancia de 17,5 kilómetros, lo que da a los pilotos unos 60 segundos para actuar.

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