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¿Por qué los participantes de los Juegos Olímpicos se representan desnudos en jarrones antiguos? Respuesta detallada

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¿Sabías?

¿Por qué los participantes de los Juegos Olímpicos se representan desnudos en jarrones antiguos?

Según la leyenda, en los XV Juegos Olímpicos del 720 a.C. mi. Orsippus de Megaron perdió su ropa mientras corría... y ganó la carrera. Desde entonces, los antiguos corredores siempre han ido desnudos a la salida.

Autor: Mendeleev V.A.

 Dato interesante al azar de la Gran Enciclopedia:

¿Cómo demostró a regañadientes que estaba equivocado un motociclista que protestaba por el uso de cascos?

En 2011, los moteros se manifestaron en el estado de Nueva York para protestar contra la ley sobre el uso obligatorio del casco al andar en motocicleta. Uno de los participantes, de nombre Philip Kontos, perdió el control, se golpeó la cabeza contra el asfalto y murió. Los médicos y la policía afirmaron que habría sobrevivido con el casco puesto.

 ¡Prueba tus conocimientos! Sabías...

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Teclado Primium Séneca 05.05.2024

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Inaugurado el observatorio astronómico más alto del mundo 04.05.2024

Explorar el espacio y sus misterios es una tarea que atrae la atención de astrónomos de todo el mundo. Al aire libre de las altas montañas, lejos de la contaminación lumínica de las ciudades, las estrellas y los planetas revelan sus secretos con mayor claridad. Se abre una nueva página en la historia de la astronomía con la inauguración del observatorio astronómico más alto del mundo: el Observatorio de Atacama de la Universidad de Tokio. El Observatorio de Atacama, ubicado a una altitud de 5640 metros sobre el nivel del mar, abre nuevas oportunidades para los astrónomos en el estudio del espacio. Este sitio se ha convertido en la ubicación más alta para un telescopio terrestre, proporcionando a los investigadores una herramienta única para estudiar las ondas infrarrojas en el Universo. Aunque la ubicación a gran altitud proporciona cielos más despejados y menos interferencias de la atmósfera, construir un observatorio en una montaña alta plantea enormes dificultades y desafíos. Sin embargo, a pesar de las dificultades, el nuevo observatorio abre amplias perspectivas de investigación para los astrónomos. ... >>

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Avión anfibio no tripulado para entregar correo a la isla 05.07.2019

La empresa china UVS Intelligence System probó su avión anfibio no tripulado entregando correo a una de las islas del archipiélago de Shensi.

El hidroavión no tripulado U650, desarrollado por UVS Intelligence System, está basado en el hidroavión ultraligero español Colyaer Freedom S100. La envergadura del U650 es de 12,4 metros. El dispositivo es capaz de volar a una velocidad de 190 kilómetros por hora.

Flightglobal, UVS Intelligence System probó el U650, entregando correo a una de las islas del archipiélago de Shanxi. Como parte de la prueba, el U650 voló desde Shanghái a la isla con una carga de 200 kilogramos y permaneció 52 minutos en el aire (en comparación, la entrega de correo por barco demora entre dos y tres horas).

Desarrollan tecnología para extraer agua de la luna
06.07.2019
El agua es un recurso importante para la exploración espacial porque puede separarse químicamente en hidrógeno y oxígeno, que luego pueden usarse como combustible para cohetes. La posibilidad de repostar cohetes en la Luna abrirá nuevos horizontes a la humanidad y reducirá el coste de los vuelos más allá de la órbita del satélite.

En el pasado, los científicos ya propusieron comenzar a extraer el suelo lunar: usando equipo pesado, extraiga bloques de hielo del regolito y derrita el agua en la superficie. Sin embargo, Phil Metzger y Julie Brisset, quienes recibieron el contrato, tienen una idea diferente. Proponen perforar pozos profundos a través de los cuales se bombeará calor. Entonces puedes derretir el agua congelada en el regolito, que se elevará en forma de vapor. Este método requiere menos equipo, es más simple y más confiable.

"Cuando se trata de enviar carga al espacio, la masa importa", dijo Metzger. Los representantes de United Launch Alliance están de acuerdo con esto, quienes consideraron este método bastante realista y rentable.

"Llevar propulsor a la Luna podría ser significativamente más barato que transportarlo desde la Tierra con su alta gravedad”, dijo Bernard Cutter, científico jefe de United Launch Alliance. "Esto, a su vez, reducirá el costo de los vuelos por un factor de 5. "

El principal problema al que se enfrentan los científicos ahora es determinar la geometría correcta de los agujeros para aumentar el volumen de la zona calentada y el tiempo durante el cual retendrá el calor.

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