Soldadura en la matriz. dibujo, descripción

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Soldadura en la matriz. Consejos para un modelador

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Cualquier modelo de barco contiene muchas piezas pequeñas soldadas con alambre. El tiempo que dedican los jóvenes deportistas es especialmente elevado a la hora de montar elementos como escaleras y pasarelas.

Para ensamblarlos mediante soldadura, recomendamos el accesorio más simple. Se trata de una placa de aluminio de 70x70 mm de tamaño (las dimensiones, por supuesto, pueden variar según las dimensiones de las escaleras) y de unos 10 mm de espesor. Las ranuras se hacen con un cortador de acuerdo con el dibujo del modelo. En ellos se colocan trozos de alambre de cobre estañado de un grosor adecuado, y todo el dispositivo se coloca sobre una plancha caliente. En la mayoría de los casos, no se necesita una aplicación adicional de soldadura; se obtendrá una soldadura confiable y precisa de las uniones debido a la mitad de los espacios en blanco. Queda por quitar la placa (para esto puede colocarle un mango de metal de cualquier manera) de la plancha y dejar que se enfríe.

Soldadura en la matriz
Dispositivo para soldar escaleras: 1 - calentador (hierro), 2 - placa conductora, 3 - elementos de alambre de la escalera

Autor: V. Gusarov

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"La autocuración juega un papel fundamental en la supervivencia y la longevidad de los animales y las plantas”, comentó Chao Wang, investigador de la Universidad de Stanford y codirector del proyecto. "Así que decidimos proporcionar esta propiedad a las baterías de iones de litio para que puedan puede durar más".

A Wang se le ocurrió la idea de cubrir el electrodo con un polímero elástico después de reunirse con un equipo en un laboratorio que está desarrollando una piel electrónica para robots. Tomó como base el material utilizado para este propósito, agregando nanopartículas de grafito al polímero para que el material conduzca la corriente eléctrica.

“Descubrimos que la vida útil de los electrodos de silicio aumentó 10 veces después de que los cubrimos con el polímero que creamos”, dijo Wang, y explicó que en unas pocas horas, el polímero elimina por completo cualquier microfisura en el grosor del electrodo.

En condiciones de laboratorio, los investigadores pudieron realizar 100 ciclos de recarga de la batería sin degradar su capacidad. El objetivo es conseguir 500 ciclos para la batería de un smartphone y 3 ciclos para la batería de un coche eléctrico.

Según explicaron los científicos, tomaron el electrodo de silicio porque el silicio es el material más prometedor para la fabricación de electrodos, ya que contiene una gran cantidad de iones. Sin embargo, esta propiedad tiene un inconveniente: con cada carga, el electrodo aumenta de tamaño un máximo de 3 veces, y vuelve a disminuir hasta el tamaño nominal cuando la batería está descargada. Este proceso conduce a una rápida destrucción de la estructura del material ya una disminución de las propiedades de la batería.

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