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Instrucción sobre protección laboral para un mecánico de unidades de refrigeración

protección laboral

protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral.

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prevención de accidentes

1. Requisitos generales para la protección laboral

1.1. Las personas mayores de 18 años que hayan pasado un reconocimiento médico preliminar al ingresar al trabajo pueden trabajar de forma independiente como mecánico de unidades de refrigeración, así como:

  • Entrenamiento introductorio;
  • información sobre seguridad contra incendios;
  • información inicial en el lugar de trabajo;
  • Capacitación en seguridad eléctrica en el lugar de trabajo.

1.2. El mecánico de refrigeración debe:

  • recibir capacitación repetida sobre seguridad laboral en el lugar de trabajo al menos cada tres meses;
  • sesiones informativas específicas y no programadas;
  • someterse a un examen médico sanitario de conformidad con la orden del Ministerio de Salud de la Federación de Rusia No. 90 del 14 de marzo de 03.96.
  • realizar sólo el trabajo que es parte de sus funciones;
  • utilizar métodos de trabajo seguros;
  • controlar la capacidad de servicio del equipo de refrigeración y el inventario;
  • cumplir con los requisitos de prohibición, advertencia, señales indicativas y prescriptivas y, inscripciones y señales dadas por los compiladores de trenes, conductores de vehículos;
  • tenga mucho cuidado en las zonas de tráfico.

1.3 El mecánico debe saber:

  • el impacto en una persona de factores de producción peligrosos y dañinos que surgen durante el trabajo;
  • reglas para el diseño y operación segura de unidades de refrigeración;
  • instalación de sistemas de termostatización ARV, equipos eléctricos, ventilación;
  • monitorear el buen estado de la planta de diesel;
  • requisitos de saneamiento industrial, seguridad eléctrica y seguridad contra incendios;
  • ubicación de botiquines de primeros auxilios;
  • reglamento interno de trabajo establecido en la empresa;
  • requisitos de esta instrucción, instrucciones;
  • designación de equipo de protección personal;
  • instrucciones para la señalización en los ferrocarriles de la Federación Rusa;
  • reglamento sobre la disciplina de los trabajadores ferroviarios;
  • normas sanitarias para la preparación de turismos y normas sanitarias para el mantenimiento de turismos;
  • instrucciones de mantenimiento del equipo ARV;
  • ser capaz de proporcionar primeros auxilios a las víctimas, utilizar equipos de extinción de incendios, llamar a los bomberos en caso de incendio.

1.3. El mecánico en su trabajo debe guiarse por los requisitos:

  • esta instrucción;
  • ley federal "Carta de transporte de ferrocarriles de la Federación Rusa";
  • reglas para la operación técnica de los ferrocarriles de la Federación Rusa (PTE);
  • instrucciones para la señalización en los ferrocarriles de la Federación Rusa;
  • reglamentos sobre la disciplina de los empleados del transporte ferroviario de la Federación Rusa;

1.4. Mientras trabaja, un mecánico puede estar expuesto a los siguientes peligros:

  • caída de objetos desde altura por almacenamiento inadecuado del equipaje;
  • baja temperatura;
  • sobrecarga física al mover pesos manualmente;
  • vehículos en movimiento, mecanismos, material rodante;
  • iluminación insuficiente por la noche;
  • aumento de voltaje en el circuito eléctrico.

1.5. Un mecánico debe utilizar en su trabajo los siguientes EPI: traje de algodón, manoplas combinadas, guantes de goma, botas, impermeable.

En invierno adicionalmente: chaqueta aislante, botas de fieltro, chanclos para botas de fieltro.

1.6. Para prevenir incendios, el mecánico tiene prohibido:

  • obstruir los pasajes en el ARV;
  • utilizar aparatos de calefacción eléctricos no equipados para este fin;
  • use cableado temporal o defectuoso.

1.7. Cuando se encuentre en vías de ferrocarril, un mecánico de unidades frigoríficas deberá cumplir los siguientes requisitos:

  • vías férreas para pasar solo en los lugares establecidos, marcados con letreros "Paso de servicio", para pasar por la vía solo por el costado de la carretera;
  • cruce las vías solo en ángulo recto, después de asegurarse de que no haya ninguna locomotora que se mueva a una distancia peligrosa en este lugar;
  • cruzar la vía ocupada por el material rodante, utilizando únicamente las plataformas de transición de los vagones;
  • evitar grupos de vagones a no menos de 5 m del acoplador automático;
  • pasar entre vagones desacoplados si la distancia entre ellos es de al menos 10 m;
  • al bajar del coche, agárrese de los pasamanos y colóquese de cara al coche, habiendo inspeccionado previamente el lugar donde se bajó y asegurándose de que los pasamanos y escalones se encuentran en buen estado, así como de que no hay material en movimiento. la pista adyacente;
  • presta atención a los semáforos;
  • no cruce el camino frente al tren en movimiento;
  • siéntese en los escalones de los vagones y bájese mientras se desplaza;
  • pisar alambres y cables eléctricos;
  • tocar cables rotos;
  • subir al techo del automóvil debajo del cable de contacto;
  • acercarse a menos de 2 m de las partes portadoras de corriente de la red de contacto.

1.8. En caso de incumplimiento de los requisitos de seguridad establecidos en este manual, el mecánico será responsable de acuerdo con la legislación vigente.

2. Requisitos de protección laboral antes de iniciar el trabajo

2.1. Antes de iniciar los trabajos, el mecánico responsable de trabajar en el tramo del tren frigorífico deberá obtener autorización escrita para realizar los trabajos del capataz de mantenimiento técnico, y luego verificar personalmente la presencia de la valla. Está prohibido trabajar sin guardia.

2.2. Antes de comenzar a trabajar, el mecánico de unidades de refrigeración debe:

  • establecer la secuencia de operaciones;
  • inspeccionar el equipo ARV y determinar el estado técnico, si hay problemas, eliminarlos;
  • verificar la presencia de una máscara de gas y equipo de extinción de incendios;
  • verificar la capacidad de servicio de escaleras, puentes, garantizar su instalación confiable;
  • asegurarse de que la iluminación de los lugares de trabajo sea confiable;
  • comprobar el funcionamiento de la comunicación telefónica y alarmas.

2.3. Al realizar el mantenimiento de equipos ARV, la limpieza del equipo se debe realizar con un trapo o materiales similares. Los trapos y materiales de limpieza deben estar limpios y libres de impurezas extrañas. Está prohibido utilizar gasolina, queroseno y otros líquidos inflamables para la limpieza.

3. Requisitos de protección laboral durante el trabajo

3.1. El mantenimiento del grupo frigorífico debe realizarse desde plataformas abatibles ubicadas en la sala de máquinas del vagón frigorífico.

3.2. Según el grado de peligro, las cámaras frigoríficas pertenecen a las categorías de instalaciones con mayor peligro.

3.3. Está prohibido permitir válvulas de cierre con sellos, válvulas o volantes dañados que dificulten la apertura y cierre de recipientes, dispositivos y cilindros en funcionamiento.

3.4. Durante el mantenimiento y reparación de vehículos frigoríficos, la cámara frigorífica se puede abrir sólo después de que se haya bombeado el refrigerante desde la parte de la instalación que se está abriendo.

3.5. Para la inspección del equipamiento del material rodante refrigerado se deberán utilizar lámparas eléctricas portátiles de tensión no superior a 42 voltios, y en la sala de máquinas de no más de 12 voltios o lámparas alimentadas por baterías. El cable de alimentación de una lámpara portátil debe tener doble aislamiento y la lámpara debe estar protegida por una cubierta de vidrio y una malla metálica.

3.6. Una fuga de refrigerante de una unidad de refrigeración debe repararse inmediatamente después de descubrirse. Se permite apretar los pernos, cambiar total o parcialmente el prensaestopas y las válvulas de cierre solo después de que la presión del refrigerante en el área dañada se haya reducido a presión atmosférica y la unidad de refrigeración se haya desconectado de la línea principal.

3.7. El llenado del sistema con refrigerante debe realizarse desde el lado de baja presión. Al llenar la unidad de refrigeración, está prohibido calentar los cilindros.

3.8. Para detectar la ubicación de una fuga de refrigerante, es necesario dotar a los mecánicos de lámparas halógenas o detectores de fugas tipo GTI.

3.9. Los cilindros de refrigerante deben cumplir con las Reglas para el diseño y operación segura de recipientes a presión.

3.10. Para conectar los cilindros al grupo frigorífico es necesario utilizar tubos sin costura de cobre recocido o mangueras resistentes a aceites y gasolinas con una presión de al menos 16 kg por cm2.

3.11. Está prohibido permitir el funcionamiento de una unidad de refrigeración con manómetros que tengan:

  • no hay sello ni marca;
  • la flecha no vuelve a cero cuando aterriza en cero;
  • el vidrio está roto o hay otras fallas que afectan la precisión de la lectura del manómetro.

3.12. Al envasar refrigerante en cilindros y al bombearlo fuera de una unidad de refrigeración, se permite utilizar cilindros cuyo período de inspección no haya expirado.

3.13. Las válvulas, válvulas y grifos de los vehículos frigoríficos deberán mantenerse en pleno funcionamiento y lubricarse periódicamente.

3.14. No agregue otros tipos de refrigerantes al refrigerante utilizado.

3.15. No coloque dispositivos y dispositivos con llamas abiertas o superficies externas cuya temperatura supere los 300 en la misma habitación con unidades de refrigeración y cilindros de refrigerante.°C.

3.16. El llenado de los tanques de combustible refrigerados con combustible diesel debe realizarse mediante bombas de gasolina.

3.17. Mientras el RPS esté equipado con combustible diesel, no está permitido arrancar generadores diesel ni realizar ningún trabajo en la sala de máquinas.

3.18. Al arrancar motores diésel refrigerados en la estación fría, no utilice fuego abierto para calentarse.

3.19. Una vez finalizado el mantenimiento y equipamiento del tren frigorífico, es necesario limpiar el equipamiento y las instalaciones de la sala de máquinas.

3.20. Al inspeccionar y monitorear las baterías, use gafas de seguridad.

3.21. Está prohibido comprobar el estado de las baterías cortando los contactos.

3.22. La extracción e instalación de abrazaderas de terminales debe realizarse con extrema precaución, evitando chispas.

4. Requisitos de protección laboral en situaciones de emergencia

4.1. Al trabajar en unidades de refrigeración, pueden surgir las siguientes situaciones de emergencia:

  • ignición, que puede provocar un incendio;
  • accidente en un grupo electrógeno diesel;
  • fuga de refrigerante;
  • exposición a la corriente eléctrica.

4.2. Si ocurre una emergencia, el mecánico debe detener el trabajo, informar inmediatamente al capataz y actuar de acuerdo con el plan de respuesta a emergencias.

4.3. En caso de incendio que pueda provocar una explosión, debe:

  • avisar inmediatamente a los bomberos;
  • empezar a extinguir el fuego;
  • organizar la evacuación de personas;
  • organizar una reunión con el cuerpo de bomberos.

4.4. En caso de incendios eléctricos, utilice únicamente extintores de dióxido de carbono o de polvo.

4.5. En caso de lesión o enfermedad, el mecánico deberá dejar de trabajar, traspasar sus funciones a otra persona, avisar al capataz y acudir al puesto de primeros auxilios.

4.6. Cuando se expone a la corriente eléctrica, debe:

  • libere a la víctima de los efectos de la corriente eléctrica apagando el interruptor (interruptor) o usando guantes dieléctricos;
  • llame a una ambulancia, informe el incidente al capitán;
  • realizar respiración artificial.

5. Requisitos de protección laboral al término del trabajo

5.1. Al finalizar el trabajo, el mecánico debe:

  • poner en orden el lugar de trabajo en el ARV, informar al capataz sobre la finalización del trabajo;
  • doblar la herramienta, el inventario y los accesorios en un lugar especialmente designado;
  • al regresar a la FP, cumplir con las normas para estar en el territorio ferroviario;
  • quítate el overol y guárdalo en el armario del vestidor.

5.2. Lave la ropa contaminada si es necesario.

5.3. El mecánico debe informar todas las violaciones del proceso de producción a su supervisor inmediato.

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