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Carburador de moto seguro. transporte personal

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Los carburadores de las series K-62, K-63 y K-65, utilizados en motocicletas domésticas, están plagados de un peligro muy grave para el motor, especialmente para uno de dos tiempos. Se debe al hecho de que el limitador de elevación del acelerador a veces está mal presionado en la tapa del carburador. Tan pronto como este limitador durante el rodaje de un motor nuevo (o incluso sus residuos después del rodaje) se salga de la tapa y caiga en el cilindro, el motor fallará inmediatamente.

Una avería tan desafortunada puede ocurrir a decenas de kilómetros de casa. Para evitarlo durante el rodaje de un motor nuevo, corté un sector de vidrio orgánico y lo inserté en el cuerpo de la manija de "gas" en el volante. El ángulo del sector corresponde a la cantidad de elevación del acelerador en presencia de un limitador.

Carburador de motocicleta seguro
Limitador de elevación del acelerador en la manija de "gas": 1 - carcasa de la manija (la tapa de la carcasa no se muestra convencionalmente); 2 - limitador de sector para girar el mango; 3 - tubo de manija (vista final); 4 - carcasa del cable de control del acelerador del carburador

Luego desarmó el carburador, sacó el limitador de la tapa, selló el orificio restante con cinta aislante y volvió a armar el carburador.

Hice funcionar el motor sin temor por su estado.

Autor: D. Yakovlev

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