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TRANSPORTE PERSONAL: TERRESTRE, ACUÁTICO, AÉREO
Máquina agrícola universal Cenicienta. transporte personal
Directorio / Transporte personal: terrestre, acuático, aéreo Durante años, los miembros del círculo de la escuela secundaria Seversk No. 44 del Territorio de Krasnodar han estado diseñando máquinas agrícolas de tamaño pequeño. Los muchachos son muy conscientes de la importancia de este tipo de búsqueda creativa, porque experimentaron las dificultades asociadas con la labranza manual desde su propia experiencia. Es más fácil para las granjas colectivas y las granjas estatales: se han creado complejos de mecanismos para cultivar sus vastos campos. Para áreas pequeñas de tales máquinas, prácticamente no hay pala, picadora, rastrillo, eso, quizás, es toda la mecanización en la escuela o parcela experimental. Alinear este trabajo con el nivel de la tecnología agrícola moderna es la principal perspectiva para los desarrollos de diseño de los jóvenes técnicos. Este trabajo es complejo y laborioso. Los niños no solo tienen que profundizar en los detalles de los problemas de mecanización de la producción agrícola y la tecnología agrícola, sino que dedican mucho esfuerzo a buscar los materiales, piezas y motores necesarios para los mecanismos concebidos. Debido a esto, a menudo es necesario personalizar la idea para aquellas unidades y piezas que se tienen a mano. Esto, por supuesto, afecta significativamente el resultado final. Pero... hay un aspecto positivo en esta continua "guerra" con los obstáculos. A los niños se les enseña a experimentar audazmente de esta manera. Verifican repetidamente en la práctica la calidad de los mecanismos inventados, evalúan sus ventajas y desventajas y luego se asignan tareas nuevas y más complejas. Característicamente, de todo el trabajo realizado en los últimos años, los más exitosos fueron aquellos que inicialmente contenían la mayor cantidad de errores de diseño. El punto, nos parece, es que el error detectado siempre sugiere en qué dirección debe enfocarse la búsqueda adicional. Entonces, por ejemplo, al probar un arado autopropulsado, los muchachos llegaron a la conclusión de que es posible vencer la resistencia del suelo que se produce cuando se ara con un arado de vertedera, solo contrarrestándolo con el peso del mecanismo. Sin embargo, con el aumento de peso, deja de ser de pequeño tamaño, y más manual. Por lo tanto, se necesita un diseño fundamentalmente nuevo de la unidad de arado. Y se encontró: en lugar de un arado, comenzó a trabajar una fresa: cuchillas giratorias, curvadas según un patrón especial. La experiencia acumulada sugirió otra forma de desarrollo. Durante varios años, los jóvenes maquinistas han estado diseñando unidades que tienen un solo propósito, adaptadas para realizar solo trabajos estrictamente definidos: arado, grada, cultivo, etc. Al final, la falta de motores impulsó la idea: es hora de piense en crear una máquina agrícola universal o una serie de mecanismos con un motor portátil. Esta idea cambió radicalmente la dirección de su búsqueda creativa.
Primero, intentaron construir un tractor universal de una rueda, con el que sería posible arar con un arado sin vertedera, realizar un aflojamiento del suelo antes de la siembra con una fresa o un cultivador, cultivar, amontonar papas y incluso transportar cargas pequeñas. Para ello, al "Gnomo" (como se llamaba al tractor) se le entregó un conjunto de implementos montados y remolcados. Lo hicieron y se aseguraron de que el minitractor fuera exitoso y, además, se puede usar en varios trabajos agrícolas, hasta veinte. La búsqueda de una mayor universalización del diseño llevó a la decisión de convertir el chasis de este tractor en uno básico que pueda reconstruirse fácilmente para varios casos de uso. En particular, el "Gnomo" en lugar de una rueda puede tener dos o incluso tres. Después de tal mejora, el tractor se convirtió en una máquina agrícola universal de tamaño pequeño (USMM-2), y en lugar de "Gnomo", se le dio un nombre más apropiado, según los muchachos, "Cenicienta". Pecaríamos contra la verdad, argumentando que el USMM-2 "Cenicienta" es una máquina de diseño ideal que cumple con todos los requisitos técnicos. Es por eso que ahora nuestro trabajo se dirigirá a su modernización: aumentar el tamaño del marco, un nuevo diseño de nodos, reemplazar el motor por uno más potente, equipar a la Cenicienta con dispositivos hidráulicos, mejorar la transmisión de potencia y los controles. Por lo tanto, "Cenicienta" ayudará a educar a una nueva generación de entusiastas de la tecnología, chicos creativamente irreprimibles y con mentalidad de diseño que se convertirán en excelentes especialistas agrícolas en un futuro próximo. La máquina agrícola universal de pequeño tamaño USMM-2 "Cenicienta" se puede utilizar en el sitio experimental de la escuela. en parcelas familiares, en algunos invernaderos de granjas colectivas y granjas estatales, en equipos de producción de estudiantes. Con su ayuda, se realizan trabajos de arado, aflojamiento, cultivo, siembra de cereales y hortalizas, aclareo, siembra de papas y aporque, siega de malezas, excavación de agujeros de hasta 50 cm de profundidad, transporte de mercancías y otros trabajos sin vertedera.
La máquina está hecha en forma de una especie de chasis unificado con un conjunto de varios mecanismos de trabajo montados y arrastrados. Según la naturaleza del trabajo realizado, el tren de rodaje de la Cenicienta descansa sobre una, dos o tres ruedas. Entonces, por ejemplo, al ralear remolachas o aporcar papas, se usa una versión de una rueda, al cortar el césped, dos ruedas, y al transportar mercancías, cavar hoyos y otros trabajos, una versión de tres ruedas. La máquina está equipada con un motor tipo Druzhba, que acciona un engranaje helicoidal (relación de transmisión 40:1). El eje de transmisión de la última caja de cambios está conectado al mecanismo de la segadora mediante un accionamiento. El eje de la rueda helicoidal tiene dos salidas, está equipado con un embrague de trinquete diseñado para varias opciones de tren de rodaje. Debajo de la caja de cambios hay un tambor de levas, que impulsa algunos accesorios. Encima del motor hay un tanque de combustible. El control de "Cenicienta" se lleva a cabo mediante palancas plantadas en los mangos. Estos últimos son de fabricación corredera, formados por un tubo de agua de 3/4 y 1/2 pulgada. La altura de los mangos es ajustable con soportes especiales. Cambiar la longitud y la altura de las manijas depende del mecanismo de trabajo que esté conectado al tractor. La profundidad de labranza está regulada por un mecanismo de profundización ubicado en la parte trasera del cuerpo de la máquina. Consiste en un soporte con una rueda articulada y un riel de fijación. Delante de la máquina, encima de la rueda, hay una caja para herramientas y lastre, que se coloca para aumentar la tracción de la rueda con el suelo.
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