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Barco de papel. transporte personal

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No, no en el que nadó el "soldado de plomo" de Andersen, sino en el real, en el que una persona puede montar.

Para hacerlo, debe abastecerse de periódicos viejos, pegamento, pintura, listones, madera contrachapada y, lo más importante, un espacio en blanco en el que se pega el bote. Para este propósito, se puede usar un bote terminado.

Si desea crear una flota completa de papel, obtenga un bote de la capacidad, la capacidad de carga y la forma requeridas por un corto tiempo. Después de hacer el primer barco, puedes tomar cualquier número de copias de él.

La forma más fácil es hacer un kayak.

barco de papel

Se coloca un kayak de madera (te servirá de molde) boca abajo sobre la mesa y se unta con una fina capa de vaselina técnica para que no se pegue el papel. La superficie del fondo y los lados se pegan con periódicos. Tres de ellos lo hacen: uno unta las hojas con cola, el otro las pone y el tercero las alisa con las palmas de las manos y un trapo, expulsando el aire atrapado entre las capas.

Coloque las hojas en un círculo. Parten, digamos, de proa, por el lado de estribor y van por este lado hasta la popa; luego ve al lado de babor y pega su superficie.

Las hojas tienen un borde corto hasta el borde del tablero y colóquelas de manera que en el medio se encuentren entre sí. Esto fortalece el fondo. Por lo tanto, si el tablero consta de una capa de 25-30 hojas de periódico, el fondo consta de 50-60 hojas.

No se apresure a pegar todo el barco a la vez. Una capa gruesa de papel se seca durante mucho tiempo, y el pegamento puede deteriorarse o "florecer", y se perderá todo el trabajo. Después de aplicar cada cinco o seis capas, tómese un descanso para secarse. En el caluroso verano, un día es suficiente para esto; en invierno - 5-6 días.

Un kayak de 4-4,5 m de largo requerirá unos 250-300 periódicos.

Se puede pegar con cola de caseína, cola de carpintería o pasta de harina. El alumbre de cromo o el dicromato de potasio (8-10 g por litro de pegamento) se agregan al pegamento de carpintería y harina.

Después de que los periódicos se hayan secado bien, corte el papel que sobresale por los lados con un cuchillo afilado y retire el bote pegado del espacio en blanco. Para mayor resistencia, el bote se puede pegar con una gasa.

Luego se impregna el kayak con brea por fuera y por dentro. El var caliente (pero no hirviendo) se diluye con una pequeña cantidad de queroseno o gasolina. Esta es una mezcla inflamable, por lo que los TRABAJOS DE IMPREGNACIÓN DEL KAYAR DEBEN REALIZARSE AL AIRE LIBRE EN TIEMPO SECO Y CÁLIDO EN PRESENCIA DE ADULTOS.

El kayak impregnado y secado se pinta dos o tres veces con pintura al óleo ligera. El cuerpo es tan fuerte que no necesita un marco de madera.

Para sujetar la plataforma (plataforma) a lo largo de los lados, se cosen 4 listones con una sección de 10x25 mm en clavos delgados (dos para cada lado). El papel se sujeta entre ellos, dando como resultado una especie de guardabarros.

La bañera, un hueco en la cubierta donde se coloca el remero, está limitada por delante y por detrás por vigas, y a los lados por amuradas, barandillas colocadas de canto. La cubierta de madera contrachapada se clava a los guardabarros, vigas y amuradas. Se corta una cubierta de cuatro piezas de madera contrachapada, por separado para la proa, la popa y las dos partes laterales. Un rompeolas de madera contrachapada se adjunta a la proa de la cubierta. El contrachapado está pintado por ambos lados con pintura al óleo. Además, pintan la madera contrachapada antes de clavarla en la plataforma.

Para el remo, se toma un palo de 2,5 m de largo y se cortan hojas de madera contrachapada.

Aquellos que usarán botes de papel deben recordar que requieren secado después de cada viaje. No los dejes en el agua por mucho tiempo. Guarde los botes en el interior o debajo de un cobertizo.

Un barco de papel suele pesar entre 10 y 12 kg. Para transportarlo al agua, puedes hacer un carrito con ruedas o un cochecito de bebé.

RECUERDA QUE EL KAYAK SÓLO ESTÁ PERMITIDO PARA QUIENES SEPAN NADAR Y QUE SIEMPRE DEBES LLEVAR UN SALVAVIDAS (de corcho o hinchable) a bordo.

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