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Esquemas para grabar una cuerda cargada. Consejos turísticos

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Considerar esquemas para grabar una cuerda cargada.

Un mosquetón está unido al punto de anclaje. Se pone en un dispositivo de frenado del tipo "ocho". El medio del extremo de trabajo de la cuerda se fija en el dispositivo de frenado. Al final, se teje un nudo en forma de ocho en el que se sujeta un mosquetón. La figura ocho, junto con el mosquetón, se rodea con un círculo alrededor del punto de carga (árbol, saliente en relieve) y se sujeta con un mosquetón en el extremo de la raíz (cargado) (Fig. 38). Si el lazo de carga estalla repentinamente, el "ocho" se desmorona o su carabina se rompe, entonces la cuerda cargada colgará de la soga de la carabina. Si es necesario retirar la carga, se desabrocha el mosquetón de la soga, se desenrolla la cuerda soltando el dispositivo de frenado, se graba la cuerda a través del mismo y este retira la carga.


La figura. 38

En ausencia de una pieza separada de la cuerda principal, proceden de la siguiente manera: se teje un conductor austriaco en una cuerda, se sujeta una carabina, se coloca un "ocho" en la carabina, el extremo de trabajo se rodea con un círculo cornisa del relieve y fijada en el “ocho”. Como en el primer caso, el extremo móvil de la cuerda se fija en el extremo principal, formando una soga de carabina (Fig. 39).


La figura. 39

Cuando está cargado, el "ocho" puede presionarse contra el borde del relieve y el posterior grabado de la cuerda será un problema. Es mejor calcular inmediatamente la longitud del extremo de trabajo para que, bajo carga, todo el sistema cuelgue en el aire.

Autores: Rastorguev M.V., Sitnikova S.A.

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Las ventajas de la novedad incluyen un menor consumo de energía, menos ruido, un movimiento más suave y un impacto ambiental significativamente menor. Este último factor le permite moverse a gran velocidad en zonas donde los barcos convencionales tienen que reducir la velocidad para no dañar la vida silvestre.

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