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MARAVILLAS DE LA NATURALEZA
icebergs Milagro de la naturaleza
Directorio / Maravillas de la naturaleza "El barco navegaba a 270 metros de la plataforma de hielo, cuando un enorme bloque que pesaba alrededor de un millón de toneladas se desprendió de su borde con un fuerte crujido. Se seguían rompiendo pedazos, y se hizo cada vez más pequeño. Cuando el rugido se calmó, en medio de numerosos fragmentos blancos quedaba una hermosa montaña azul, como el corazón de una flor entre pétalos dormidos. El conocido explorador polar australiano, el conquistador del Polo Sur Magnético y el volcán más austral de la Tierra, el Erebus, Douglas Mawson, describe la imagen del nacimiento de un iceberg de una manera poética y al mismo tiempo documental.
Las terribles montañas de hielo flotante son enormes masas de hielo que se han desprendido de los glaciares que se deslizan hacia el mar o se han desprendido, como describe Mawson, de los bordes de las gigantescas capas de hielo que cubren la Antártida y Groenlandia. emoción, y las olas que se forman son tan grandes que vuelcan los botes y arrojan lejos los pequeños barcos de pesca. La palabra "iceberg" se traduce al ruso como "montaña de hielo". Esto no es una exageración, ya que los icebergs realmente alcanzan tamaños enormes. En el océano había gigantes de hielo de decenas e incluso cientos de kilómetros de largo y cientos de metros de alto. Allá por 1854-1864, los científicos siguieron durante diez años el movimiento de un iceberg gigante, que tenía una longitud de 120 kilómetros y una altura de 90 metros. Y en 1927, se notó una isla de hielo desde un barco ballenero noruego, que alcanzaba una longitud de 170 kilómetros. Pero el iceberg más grande fue descubierto en aguas antárticas en 1956. Su longitud era de 385 y su anchura de 111 kilómetros. En términos de área, equivalía a casi la mitad de un país como Eslovenia, ¡o tres Luxemburgo! Y el iceberg más alto se encontró en 1904 frente a las Islas Malvinas en el Atlántico Sur. ¡La altura del pico de esta montaña de hielo era de 450 metros! Los icebergs son nativos del Ártico y la Antártida. Los glaciares de Groenlandia, Svalbard, Franz Josef Land y las islas de Canadá zarpan anualmente hasta dieciocho mil islas de hielo. De cinco a seis veces más se desprenden de la costa de la Antártida. Debido al hecho de que el hielo es más liviano que el agua, y también debido a las burbujas de aire en los cristales de hielo, los icebergs tienen una buena flotabilidad. Al mismo tiempo, solo una octava parte de la montaña de hielo es visible en la superficie del mar, el resto de su masa está bajo el agua. Por lo tanto, los icebergs son impulsados por la fuerza de las corrientes marinas, no por las corrientes de aire, y a menudo nadan contra el viento e incluso a través de campos de hielo de hasta dos metros de espesor. ¡Ay de un barco congelado en tal campo de hielo: un iceberg lo aplastará como una caja de fósforos! A menudo se encuentran grandes lagos en la superficie de icebergs planos, a veces de hasta veinte kilómetros de diámetro. En tales islas de hielo también hay ríos y arroyos que desembocan en el mar con hermosas cascadas. Uno de estos ríos alcanzaba una longitud de cuatro kilómetros y una profundidad de doce metros. El agua de mar lava túneles profundos y cuevas en icebergs. A veces, sin embargo, las cuevas van a la montaña de hielo "heredada" del glaciar que le dio origen. Las grietas formadas durante el movimiento de las lenguas de hielo a lo largo de las laderas de las montañas pueden luego cerrarse en la parte superior si el glaciar ingresa a la llanura, y luego quedan en su interior largas cavidades subglaciales, que eventualmente se acercan a la costa y van junto con el bloque de hielo que las contiene. un largo viaje El interior de estas cuevas subglaciales, o más precisamente "intra-hielo", es un espectáculo de asombrosa belleza. Esto es lo que dice uno de los participantes de la expedición antártica soviética de 1965 al respecto: "Un corredor redondo de unos tres metros de altura se adentraba en las profundidades de la montaña de hielo. Las paredes onduladas estaban hechas de hielo liso y pulido con precisión. Una luz azul azulada inusual atravesó todo el macizo de hielo, fluyendo suavemente, brillando en las paredes de hielo. ... Reflejos de luz que penetraban en el hielo jugaban en los carámbanos. En el orificio de entrada. El fantástico color azul de las paredes, el juego de luces, el vapor que escapaba de la boca en garrotes, sintonizados en un estado de ánimo solemne. Hablamos involuntariamente. en un susurro y caminó lentamente por el corredor ... Los pasajes que se bifurcaban en todas direcciones perforaron el iceberg, y lo más sorprendente de ellos fueron los enormes cristales de hielo que colgaban del techo y cubrían completamente las paredes, era una escarcha, similar a lo que se puede ver en las ventanas en un día helado, solo que ampliado muchas veces. Agujas de hielo, como flores de las formas más extrañas, brillaban y brillaban en la luz azul difusa. Era terrible no solo moverse, sino también respirar entre esta belleza inusualmente frágil e indescriptible. Encendimos los fósforos y de repente estallaron en una llama roja brillante. Por supuesto, el fuego de la cerilla encendida parecía tan brillante en contraste con la iluminación azulada de la cueva, pero eso no la hacía menos hermosa..." Una vez, nuestros marineros se encontraron incluso con un iceberg "cantante" frente a la costa de la Antártida. El agua lavó a través de los agujeros en los que el viento organizó "conciertos" bastante melódicos, como si tocara una flauta enorme. A veces, los icebergs se asemejan a los contornos de los castillos medievales o torres de vigilancia. Se llaman piramidales. Pero más a menudo hay planos, los llamados icebergs de mesa. A veces también hay islas flotantes de colores: negro, verde o amarillo. Se cree que la razón del color inusual de los icebergs es el polvo volcánico que los cubre. Curiosamente, las montañas de hielo flotantes se pueden encontrar no solo en los mares y océanos. En el Tien Shan, al pie del majestuoso pico Khan Tengri, hay un lago glacial llamado Merzbacher. Cuando una expedición científica llegó por primera vez al lago en la década de 1920, sus miembros se sorprendieron al ver, frente a la costa de Groenlandia, grandes icebergs flotando en el lago, aparentemente desprendidos del glaciar Inylchek que lo formó. Uno de los científicos de la expedición describió la imagen que vio de la siguiente manera: "Icebergs, brillando con los rayos del sol del sur, flotaban en el agua. Torres y castillos de hielo, cubiertos de nieve y ardiendo al sol con miríadas de cristales de nieve, grutas translúcidas en la superficie de los icebergs, carámbanos colgantes jugando con todos los colores del arcoíris: todo esto creó una impresión fabulosa". Los icebergs siempre han representado una seria amenaza para los barcos. Especialmente peligrosos en este sentido son los icebergs de Groenlandia, que son arrastrados por los vientos y las corrientes hacia el sur, hacia las costas de América del Norte, donde se encuentran rutas de navegación muy transitadas. Además, si en marzo las montañas de hielo alcanzan solo la isla de Terranova, después de lo cual se derriten y desaparecen, en octubre a veces alcanzan la latitud de Nueva York, creando un peligroso obstáculo en el camino de los transatlánticos que viajan desde Europa a los EE. UU. y vuelta El peligro se ve agravado por el hecho de que en esta zona la corriente fría del Labrador se encuentra con las cálidas aguas de la Corriente del Golfo, lo que provoca nieblas espesas y prolongadas. Mientras tanto, los icebergs de hasta 20-30 metros de altura (la mayoría de ellos en el Atlántico Norte), incluso en una noche despejada, se distinguen solo a una distancia de 500-600 metros, lo que no permite que el capitán, incluso si ordenó "¡Full back!", para evitar una colisión con un obstáculo fatal. Todos recuerdan la catástrofe ocurrida en 1912, que acabó con la muerte del transatlántico de pasajeros más grande del mundo, el Titanic. Su capitán logró escapar del impacto frontal, y solo golpeó un costado a lo largo del borde de la montaña helada, pero, sin embargo, el iceberg perforó seis de los catorce compartimentos del barco, y dos horas después el Titanic se hundió, matando a uno. y medio millar de personas. El mayor desastre marítimo del siglo XX obligó a las potencias marítimas a tomar medidas para evitar tragedias similares en el futuro. Como resultado, en 1913 se creó la Patrulla Internacional de Hielo en el Atlántico Norte. Lanchas patrulleras y aviones monitorean la aparición de icebergs y advierten a los barcos que pasan por radio. Durante el año, la patrulla revela hasta cuatrocientas montañas de hielo peligrosas, en las que se instalan radiobalizas especiales o se pinta su superficie con pintura naranja brillante. Sin embargo, incluso el patrullaje no ofrece una garantía completa de evitar colisiones. Entonces, ya hoy, en 1959, el barco danés "Hans Hedhof" se estrelló contra un iceberg en la niebla y se hundió con todos los pasajeros y la tripulación. 95 personas murieron. El peligro también se acerca de cerca a la montaña de hielo flotante. Los icebergs que se derriten desde abajo pierden gradualmente su estabilidad y pueden volcar repentinamente, destruyendo un barco que se aproxima inadvertidamente. La inclinación del iceberg se observó desde el barco "Ob" en el mar de Davis, y los testigos oculares describen este evento de la siguiente manera: "En tiempo de calma, se oía un fuerte rugido, comparable en fuerza a una salva de artillería. Los que estaban en cubierta vieron a una distancia de no más de un kilómetro un iceberg piramidal de unos cuarenta metros de altura que volcaba lentamente. Enormes bloques de hielo se desprendieron de su superficie y cayó al agua con un rugido. Cuando la parte superficial del iceberg se hundió ruidosamente en el agua, un oleaje bastante grande comenzó a divergir de él, haciendo que el barco se balanceara. En la superficie del mar, entre los restos, una nueva cima montañosa y desigual del iceberg se balanceaba lentamente. Muchos icebergs grandes viven en el mar durante varios años. En la Antártida suelen estar habitadas por grandes colonias de pingüinos y otras aves marinas. Algunos incluso hacen nidos allí. La durabilidad de los icebergs dio a la gente la idea de intentar usarlos para suministrar agua dulce a los países áridos de África y Arabia. Así, surgió un proyecto para remolcar grandes icebergs mediante barcos especiales hasta las costas del Golfo Pérsico con el fin de utilizar el agua formada durante su derretimiento para el abastecimiento de agua y riego de campos. Se ha calculado que la cantidad de agua generada por el derretimiento de un iceberg de tamaño mediano es igual al caudal anual de un gran río. El tiempo dirá qué tan realista será la implementación de tal proyecto. Durante el clima tormentoso, los barcos que navegan frente a la costa de la Antártida a menudo usan icebergs para protegerse de las olas embravecidas, refugiándose en su lado de sotavento de la tormenta. Y los pilotos de las expediciones antárticas a veces eligen su superficie plana como pista de aterrizaje. Por supuesto, al mismo tiempo, uno siempre debe recordar la naturaleza insidiosa de las islas de hielo y estar alerta. Después de todo, el comportamiento de los icebergs es impredecible y en cualquier momento puedes esperar una sorpresa de ellos. Así "bromeó" un iceberg con el vapor canadiense "Porscia". Ocurrió en 1893. El Portia estaba en un crucero con un gran grupo de turistas a bordo cuando de repente una montaña de hielo flotante apareció frente a nosotros. Los pasajeros le pidieron al capitán que se acercara, el iceberg era demasiado hermoso, querían verlo mejor y tomar una fotografía de cerca. Pero tan pronto como el barco navegó cerca del iceberg y los turistas dispararon sus cámaras, sucedió algo incomprensible. Una fuerza desconocida comenzó a sacar al Portia del agua. En unos segundos, el barco ya estaba sobre la superficie del mar en una enorme repisa de iceberg, que anteriormente había estado bajo el agua. Aparentemente, la montaña de hielo se balanceaba en el agua, y cuando el vapor se acercó, la pendiente permitió que el barco pasara por encima de la cornisa submarina. Luego, el iceberg comenzó a rodar en la otra dirección y levantó el vapor en el aire. Afortunadamente, esto no duró mucho. Cuando el iceberg volvió a inclinarse hacia atrás, el barco estaba en el agua sin siquiera recibir daños menores. A toda velocidad, el capitán dirigió el barco alejándolo de la trampa de hielo. Los pasajeros no querían ni pensar en lo que podría pasar si el iceberg volcara. Debo decir que, a pesar de la bien merecida fama sombría, los icebergs causan una impresión sorprendente en el viajero que los ve por primera vez con su tipo de belleza sobrenatural, fabulosamente romántica. Sus formas pueden ser las más extrañas e inusuales: ya sea un cisne gigante blanco como la nieve o una isla montañosa con amplios valles, en la que solo falta un pueblo acogedor, o una isla con altas montañas, gargantas, cascadas y acantilados escarpados que forman hermosas y pintorescas bahías. Hay icebergs que parecen un barco con velas movidas por el viento, una columna sobre un hermoso pedestal, una pirámide, una ciudad antigua con murallas, torreones y puentes levadizos... Y aquellos que vieron sus fantásticos contornos en la superficie oscura del mar, que recuerdan a castillos encantados flotantes, blanco-azul, azul-verde o rosa al atardecer, nunca olvidarán esta vista majestuosa y hermosa. Autor: B.Wagner
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