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En la agricultura moderna, se están desarrollando avances tecnológicos destinados a aumentar la eficiencia de los procesos de cuidado de las plantas. En Italia se presentó la innovadora raleoadora de flores Florix, diseñada para optimizar la etapa de recolección. Esta herramienta está equipada con brazos móviles, lo que permite adaptarla fácilmente a las necesidades del jardín. El operador puede ajustar la velocidad de los alambres finos controlándolos desde la cabina del tractor mediante un joystick. Este enfoque aumenta significativamente la eficiencia del proceso de aclareo de flores, brindando la posibilidad de un ajuste individual a las condiciones específicas del jardín, así como a la variedad y tipo de fruta que se cultiva en él. Después de dos años de probar la máquina Florix en varios tipos de fruta, los resultados fueron muy alentadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que ha utilizado una máquina Florix durante varios años, han informado de una reducción significativa en el tiempo y la mano de obra necesarios para aclarar las flores.
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Los microscopios desempeñan un papel importante en la investigación científica, ya que permiten a los científicos profundizar en estructuras y procesos invisibles a simple vista. Sin embargo, varios métodos de microscopía tienen sus limitaciones, y entre ellas se encuentra la limitación de resolución cuando se utiliza el rango infrarrojo. Pero los últimos logros de los investigadores japoneses de la Universidad de Tokio abren nuevas perspectivas para el estudio del micromundo. Científicos de la Universidad de Tokio han presentado un nuevo microscopio que revolucionará las capacidades de la microscopía infrarroja. Este instrumento avanzado le permite ver las estructuras internas de las bacterias vivas con una claridad asombrosa en la escala nanométrica. Normalmente, los microscopios de infrarrojo medio están limitados por la baja resolución, pero el último desarrollo de investigadores japoneses supera estas limitaciones. Según los científicos, el microscopio desarrollado permite crear imágenes con una resolución de hasta 120 nanómetros, 30 veces mayor que la resolución de los microscopios tradicionales. ... >>
La agricultura es uno de los sectores clave de la economía y el control de plagas es una parte integral de este proceso. Un equipo de científicos del Consejo Indio de Investigación Agrícola-Instituto Central de Investigación de la Papa (ICAR-CPRI), Shimla, ha encontrado una solución innovadora a este problema: una trampa de aire para insectos impulsada por el viento. Este dispositivo aborda las deficiencias de los métodos tradicionales de control de plagas al proporcionar datos de población de insectos en tiempo real. La trampa funciona enteramente con energía eólica, lo que la convierte en una solución respetuosa con el medio ambiente que no requiere energía. Su diseño único permite el seguimiento de insectos tanto dañinos como beneficiosos, proporcionando una visión completa de la población en cualquier zona agrícola. "Evaluando las plagas objetivo en el momento adecuado, podemos tomar las medidas necesarias para controlar tanto las plagas como las enfermedades", afirma Kapil. ... >>
Noticias aleatorias del Archivo
Los neumáticos de coche controlan su desgaste
23.05.2014
El fabricante alemán de neumáticos y repuestos Continental AG está desarrollando neumáticos "inteligentes" que notificarán rápidamente al conductor sobre el desgaste de la banda de rodadura, las caídas de presión y otras situaciones anormales. Los nuevos artículos pueden ingresar al mercado masivo en unos pocos años.
De acuerdo con la idea de los ingenieros de Continental, un nuevo tipo de neumático recibirá un sensor electrónico que, utilizando un software especial durante la conducción, podrá determinar el desgaste de los neumáticos cambiando sus características de deformación. Tan pronto como el sistema registre el valor mínimo para la profundidad del dibujo (3 mm para neumáticos de verano y 4 mm para invierno), el conductor recibirá una señal de advertencia para reemplazar el neumático "pelado".
Además, el sensor se puede conectar al sistema telemático del automóvil y, luego, el automóvil se comunicará automáticamente con un centro de servicio autorizado y les notificará sobre la instalación inminente de un neumático.
La nueva función formará parte del sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS (Tires Pressure Monitoring System) de Continental. El complejo podrá funcionar en conjunto con los teléfonos inteligentes y mostrar información en la pantalla del dispositivo sobre la presión actual de los neumáticos y su valor requerido de acuerdo con la carga actual del vehículo. La tecnología notificará al conductor sobre una disminución de la presión y un exceso de la carga permitida.
Continental promete introducir su desarrollo en vehículos de producción en 2017. Anteriormente se informó que todos los turismos vendidos en la UE a partir de noviembre de 2014 estarán equipados con un sensor de presión de neumáticos.
En febrero de 2014, la empresa finlandesa Nokian Tyres mostró sus logros en el mercado de neumáticos para automóviles. Creó neumáticos con extensión de espárrago electrónico, lo que permite el uso de dicha goma en diversas condiciones climáticas.
En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el fabricante de neumáticos Goodyear Dunlop mostró un concepto de neumático que, utilizando un microchip integrado, transmite datos de presión, temperatura y desgaste del neumático a la computadora de a bordo del vehículo. Luego, esta información es utilizada por varios sistemas de seguridad, lo que da como resultado un mejor rendimiento del sistema de control de estabilidad y distancias de frenado más cortas durante la operación del ABS.
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