Leche multicolor. Truco efectivo y su solución.

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Leche multicolor. Secreto de enfoque

Espectaculares trucos y sus pistas

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Descripción del enfoque:

Coloque un vaso de agua sobre un fondo negro en una habitación oscura. Hazle al público algunas preguntas vacías como "¿De qué color es el agua? ¿De qué color es la leche? ¿Naranja, dices? ¿Escuché azul correctamente?".

Muéstreles "leche azul": deje caer unas gotas de leche en un vaso de agua y encienda una linterna desde un lado: una mezcla turbia sobre un fondo negro se verá azul. Agregue un poco más de leche al vaso, y ahora puede encontrar un ángulo tal de la linterna que el líquido en el vaso se vea naranja.

Secreto de enfoque:

La luz en el agua es dispersada por las partículas de leche, del mismo modo que en el aire, por ejemplo, por las partículas de polvo. Los rayos de luz en la parte roja del espectro se dispersan de manera ligeramente diferente que en la parte azul.

A la mitad del día, solo vemos luz blanca: la roja se absorbe. Sin embargo, por la noche, al atardecer, la luz del sol cae en un ángulo más agudo sobre la superficie de la Tierra y pasa a través de una capa más gruesa de la atmósfera (en foco, se modela esa atmósfera agregando leche al agua), por lo que los rayos azules son " desviados" de nosotros, y los rojos son "dirigidos" hacia nosotros.

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El Instituto de Investigación Ferroviaria de Corea superó con éxito la marca de velocidad de 1019 km/h en la maqueta de Hypertube. Se afirma que es un récord mundial en el estudio de una forma prometedora de transporte público. La maqueta a escala 1:17 del "hipertubo" recrea la unidad de aceleración, el tubo de vacío para el movimiento, la cápsula de transporte y el sistema de frenado. Cada parte del diseño brinda la oportunidad de probar métodos, tecnologías y elementos de diseño antes de construir una solución a gran escala.

Se logró una velocidad de 1019 km/h a una presión en la tubería de 0,001 de presión atmosférica. El diseño le permite establecer una presión arbitraria en la tubería, lo que hace posible realizar experimentos para encontrar la solución más rentable. Paralelamente, el instituto trabaja en la creación de imanes superconductores, que deberían convertirse en un elemento del sistema para mover cápsulas de transporte.

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