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MODELADO
Modelo imitación piel. Consejos para un modelador
Directorio / Equipos de radiocontrol Es bueno imitar la cubierta de tela de los aviones de la Segunda Guerra Mundial en modelos de copia de la siguiente manera. En el modelo que aún no ha sido imprimado con esmalte blanco, según el dibujo, marcamos los ejes y bordes de los elementos rígidos que sobresalen (nervaduras, larguerillos, bordes del borde de unión del revestimiento rígido con lino, etc.). ). Luego, de acuerdo con la marca, pegamos las "nervaduras" del alambre de cobre de Ø 0,15-0,25 mm. El ala, el plumaje y el fuselaje de un avión real son una parte de poder con un revestimiento rígido y una parte sin poder con uno de lino: en las costillas de las costillas y los largueros, el revestimiento de lino se "hunde" ligeramente. Estirando a lo largo del marcado el alambre que reproduce las nervaduras de las nervaduras y los largueros, lo presionamos y estiramos una o dos veces con un cepillo mojado en esmalte, muy diluido con acetona. Después de asegurarse de que el cable esté agarrado, corte los extremos sobrantes con un cortador afilado o un trozo de hoja de afeitar. Por lo tanto, todas las "nervaduras" o "largueros" se pegan en sucesión. Los elementos rígidos se simulan de la misma manera en las secciones del fuselaje del modelo con piel de "tela" no poderosa. Debido a la larga longitud del "larguero" y, por regla general, a los enfoques deficientes (a menudo interfieren con el plumaje o el ala), es bastante difícil proporcionar la tensión necesaria al cable. En este caso, la tensión se realiza con la ayuda de pasadores. Los extremos del cable se fijan en las bases de los pasadores, se clavan ligeramente en el cuerpo con un margen desde los puntos del principio y el final del "larguero". Después de pegar el cable con un cuchillo afilado, corte las puntas que sobresalen y retírelas junto con los pasadores.
Antes de aplicar la imprimación (esmalte nitro blanco), el área con revestimiento de lino se aísla con una máscara de cinta adhesiva, cuya forma debe repetir exactamente la geometría de los bordes adyacentes al revestimiento de "lino" de las áreas de "rigidez". Después de eso, se aplica la imprimación. La máscara debe quitarse después de lijar el suelo. Durante la pintura subsiguiente, debido al límite del revestimiento de base, se forma un borde visible bastante claro del revestimiento rígido.
En un modelo hecho, por ejemplo, en una escala de 1:50, el paso de la ondulación debe ser de 0,5 mm y el ancho de las alas de las nervaduras en la unión de las pieles debe ser de 0,6-0,8 mm. La altura de la ondulación es de 0,1-0,2 mm. De la misma manera también se realiza el desollado de las colas horizontales y verticales. Para imitar la ondulación, en primer lugar, es necesario preparar cuidadosamente la superficie del ala para pintar y dibujar los lugares de las nervaduras. Es necesario aplicar los límites de las secciones lisas del ala ("frente" - al larguero delantero y la punta), luego se pega un alambre de cobre delgado Ø 0,15-0,2 mm - "corrugación" - a la superficie del ala - "corrugación" - con el paso necesario. El más adecuado para este propósito es el alambre barnizado de las bobinas de los dispositivos de radio. El alambre se enrolla uniformemente, bobina a bobina, de modo que todas las bobinas estén paralelas al plano longitudinal del modelo. Arreglamos las primeras 20-30 vueltas en la sección seleccionada del ala, previamente lubricada con esmalte líquido diluido con acetona. Tan pronto como se cubra toda la superficie necesaria del ala con un revestimiento y se fije con una capa de esmalte, puede "liberar" secciones del ala con una piel lisa, cortando con cuidado el exceso de alambre a lo largo de la marca, tratando de no dañar el ondulación fija. Luego, con la punta afilada del cuchillo, "adelgazamos" a través de la bobina, arrancando con cuidado una o dos posteriores, según el diámetro del cable. 3-4 cables no se adelgazan en las uniones de las pieles a lo largo de los estantes de las "costillas"; después del recubrimiento, imitarán un amplio "estante" de la costilla. Las escotillas en el ala tenían una piel lisa: cortamos las secciones correspondientes de la ondulación con la punta de un cuchillo al nivel de la superficie del ala. Luego, esta área se puede sellar con un trozo de papel de aluminio. La ondulación resultante se fija finalmente en la superficie del ala con tres o cuatro capas finas de esmalte líquido. Cada capa posterior se aplica después del secado final de la anterior. Al mismo tiempo, es necesario asegurarse de que el esmalte se deposite en una capa delgada, sin rayas ni acumulaciones locales; de lo contrario, los cables en estos lugares pueden desprenderse. Use el cepillo más suave, la dirección de su movimiento es a lo largo de la "ondulación". Autor: O.Lagutin
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