Estampado de carrocerías de paredes delgadas. dibujo, descripción

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Estampado de carrocerías de paredes delgadas. Consejos para un modelista

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Trabajar en la carrocería de réplicas de coches de carreras nunca ha sido fácil. Los atletas han desarrollado muchas tecnologías utilizando espumas plásticas, plásticos, papel, cartón y pegatinas de fibra de vidrio. Sin embargo, cada uno de ellos tiene algunas desventajas. Esto puede ser una mayor complejidad y laboriosidad del proceso, o características insatisfactorias de resistencia y peso del producto terminado.

El método propuesto, que utiliza el estirado al vacío de una película de plástico después de su calentamiento, permite “estampar” los cuerpos en cuestión de minutos después de completar un trabajo no demasiado laborioso de preparación de accesorios. Además, debido a la selección del material inicial (película), es posible resolver simultáneamente la mayoría de los problemas de resistencia-peso que surgen al crear un modelo de carretera.

La idea del dibujo al vacío no es nueva, pero los modelistas prácticamente no la utilizan. ¡Pero en vano! Es suficiente ver el resultado obtenido con este método una vez, ya que queda claro: esto no se puede lograr con ningún otro. La calidad de reproducción de la forma de un cuerpo de película depende completamente de la calidad de fabricación del modelo de cuerpo original (¡si no se usa una micromáquina lista para usar, hecha en fábrica o hecha a sí misma!), Y la ganancia de peso en comparación a una versión de cartón de igual resistencia es nueve veces mayor.

Estampado de carrocerías de paredes delgadas
Dispositivo para estampado al vacío: 1 - elementos de la abrazadera de tornillo terminada, 2 - marcos (madera), 3 - sellos (marcos de lámina de caucho microporoso), 4 - lámina en blanco, 5 - paredes de la cámara de vacío (chapa de acero 5 mm de espesor), 6 - espaciador (madera contrachapada de 10 mm), 7 - soporte (acero, latón), 8 - pata, 9 - montaje (bicicleta), 10 - tornillos M5x20 (30 uds.).

El propio dispositivo para la formación al vacío no requiere explicaciones especiales. Solo cabe señalar que la cámara de vacío está unida herméticamente a la base, estando todas las costuras untadas con cola tipo Moment. Y los marcos de madera ensamblados a partir de barras adecuadas o partes de tableros de ajedrez desgastados se pegan en el mismo aglutinante con láminas de caucho microporoso (un marco en ambos lados, el segundo en solo uno). El calentamiento de la película, a diferencia del método que usa fotolámparas de potencia de kilovatios, se realiza con agua caliente, lo que brinda un beneficio adicional: se elimina el sobrecalentamiento hasta el punto de fragilización del plástico delgado, se simplifica la operación y seguridad en el trabajo. está incrementado. Para crear un vacío, puede usar una bomba de vacío escolar o cualquier compresor, al canal de succión al que se conecta la manguera del dispositivo de formación.

La secuencia de operaciones de estampado (haga clic para ampliar): I - estampado inverso preliminar para la formación de un "baño" a partir de la película de la pieza de trabajo, II - torneado de la pieza de trabajo y montaje del dispositivo para el estampado principal, III - estampado principal (por ejemplo , una carrocería para un coche de pista).

La secuencia de operaciones se muestra en las figuras. La primera etapa (estampado inverso) le permite verificar simultáneamente la confiabilidad de todo el sistema en su conjunto y la capacidad de deformar la muestra de película seleccionada. La formación de una capucha intermedia ("baño") hace posible no solo usar modelos de cuerpo superior, sino que también mejora el proceso principal de modelado, reduce la probabilidad de arrugas y lágrimas. En caso de muestras fallidas, las láminas en blanco se pueden usar nuevamente alisándolas en una cubeta de metal plana calentándolas con agua caliente.

Si no es posible usar una muestra de cuerpo terminado como modelo de estampado, este último está hecho de madera blanda (tilo, álamo temblón). Después del final del procesamiento, se cubre sucesivamente con 3-4 capas de barniz para parquet y luego se pule. Antes de aspirar, es útil lubricar la superficie del modelo con aceite de máquina para mejorar el proceso de moldeado y simplificar la eliminación de la película estampada.

Cabe señalar que las carrocerías para vehículos de carretera no son de ninguna manera todo lo que se puede fabricar con la "prensa" de vacío propuesta. Artículos para el hogar, partes de modelos de barcos y automóviles, hasta los más grandes, elementos de diseño de equipos de radio y mucho más: esta es la gama de posibilidades de dicha tecnología.

Autor: I. Vorobiev

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