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Máquina de vapor sin lubricación y refrigeración. Consejos para un modelador

Modelado

Directorio / Equipos de radiocontrol

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El motor desarrollado por mí se puede instalar en cualquier vehículo. A diferencia de un motor de combustión interna, una máquina de vapor proporciona potencia a las ruedas a cualquier velocidad, por lo que no se necesita una caja de cambios ni un embrague. El único y significativo inconveniente de la máquina de vapor es la fuga de aceite en el sistema de vapor. La empresa alemana Enginion ha recibido 60 millones de dólares para desarrollar una máquina sin lubricación y, si se construye, el costo será alto, ya que la mayoría de las piezas serán de materiales "exóticos" que no requieren lubricación, como la cerámica de fibra de carbono.

La mía funciona con combustible de baja calidad sin lubricación ni refrigeración, y todas las piezas y conjuntos están hechos de metal ordinario.

Consta de un cuerpo 1, un elemento hueco 2, que cambia de tamaño en función de la presión del fluido de trabajo que entra en él, un elemento móvil 3. capaz de moverse con respecto al cuerpo cuando cambian las dimensiones del elemento hueco, mientras que el este último está conectado al sistema de suministro de fluido de trabajo, por ejemplo, la tubería 4, y un elemento hueco con un elemento móvil 3. El elemento hueco tiene una válvula de salida 5 que se mantiene cerrada (Fig. 1).

Máquina de vapor sin lubricación y refrigeración.

La esencia de la invención radica en el hecho de que el elemento hueco está hecho de metal en forma de estructura tubular, una bobina de longitud considerable. Cuando ingresa un fluido de trabajo, por ejemplo, vapor, se expande y realiza un trabajo útil, moviendo el pistón 3 con la varilla 6. Al llegar a la pared de la carcasa 1, la válvula de escape se abre por presión (Fig. 2), liberando vapor del elemento hueco, vuelve a su posición original, y la válvula 5 se cierra por un resorte. Luego, la presión dentro del elemento hueco aumenta, se expande y el ciclo se repite.

Autor: A.Skornyakov

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Los científicos e ingenieros del Instituto de Tecnología de Georgia, dirigidos por el profesor Manos Tenzeris, han estado intentando desde 2006 crear una antena que pueda recolectar suficiente energía para alimentar sensores autónomos. En un primer momento, imprimieron los microcircuitos de estos dispositivos en papel, llenando la impresora de tinta con nanopartículas de plata. Tales antenas consumían ondas ultracortas de transmisión de televisión con una frecuencia de 100-200 MHz y proporcionaban energía de cien microvatios.

Ahora los investigadores han cambiado a plásticos y tintas de nanotubos de carbono; el límite superior del rango aumentó a 15 GHz (en el futuro, hasta 60 GHz), y la cuenta de la energía recolectada fue a milivatios. Acumulándolo en un supercondensador y alimentando los sensores de vez en cuando, es posible aumentar su potencia a decenas de milivatios. Esto revolucionará el campo de los microsensores.

Si puede recolectar energía dispersa, entonces puede equipar cualquier cosa con microsensores. Son elementos estructurales para monitorear tensiones emergentes, el paciente - para monitoreo constante, la casa - para controlar la temperatura y la humedad, los alimentos - para tener tiempo de comerlos antes de que se deterioren, los aeropuertos - para buscar explosivos, ya que el nivel de radiación es parejo. más alto allí debido a todo tipo de radares. Los sensores serán completamente autónomos y muy económicos.

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