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SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Instrucciones de seguridad laboral para el conductor del automóvil. documento completo
protección laboral / Instrucciones estándar para la protección laboral. prevención de accidentes 1 Introduccion 1.1. Esta Instrucción regula los requisitos básicos de seguridad para el trabajo de un conductor de automóvil (en adelante, el conductor). 1.2. El conductor debe cumplir con los requisitos de las instrucciones desarrolladas sobre la base de esto y las instrucciones desarrolladas teniendo en cuenta los requisitos establecidos en las instrucciones estándar de protección laboral:
Al notar una violación de los requisitos de seguridad por parte de cualquier empleado, el conductor debe advertirle de la necesidad de cumplirlos. El conductor también debe seguir las instrucciones de un representante del comité paritario (comisión) de protección laboral o de una persona autorizada (de confianza) en protección laboral del comité sindical. El conductor debe conocer y poder prestar primeros auxilios a la persona lesionada de acuerdo con Instrucciones para brindar primeros auxilios en caso de accidentes. El conductor no debe comenzar a realizar un trabajo puntual que no esté relacionado con funciones directas en la especialidad, sin recibir instrucción específica sobre protección laboral. 2. Requisitos generales de seguridad 2.1. Las personas que tengan una licencia de conducir adecuada y que hayan recibido información introductoria y capacitación inicial en el lugar de trabajo sobre protección laboral pueden conducir un automóvil. 2.2. Un conductor que no haya recibido instrucción repetida oportuna sobre seguridad laboral (al menos una vez cada 1 meses) y una prueba anual de conocimientos sobre seguridad laboral no debe comenzar a trabajar. 2.3. El conductor debe cumplir con la normativa laboral interna adoptada por la empresa. 2.4. La jornada laboral del conductor no debe exceder las 40 horas semanales. La duración del trabajo diario (turno) está determinada por el reglamento interno de trabajo o por turnos aprobados por el empleador en acuerdo con el comité sindical. 2.5. El conductor debe saber que los factores más peligrosos que pueden afectarle durante el proceso de trabajo son:
2.5.1. Un automóvil suspendido únicamente mediante un mecanismo de elevación representa un gran peligro, ya que puede caerse y aplastar al conductor. 2.5.2. El refrigerante caliente, el agua y el vapor provocan quemaduras si entran en contacto con la piel. 2.5.3. Las sustancias inflamables (vapores, gases), cuando se manipulan sin respetar las normas de seguridad, pueden provocar un incendio y una explosión. 2.5.4. Los gases y otras sustancias tóxicas (butano, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono, etilmercaptano y otros), que ingresan al cuerpo humano a través del sistema respiratorio, provocan intoxicaciones graves. 2.5.5. La gasolina con plomo tiene un efecto tóxico en el cuerpo cuando se inhalan sus vapores, el cuerpo se contamina con ella o ingresa al cuerpo con los alimentos o el agua potable. 2.5.6. Los equipos, herramientas y accesorios pueden causar lesiones si se usan incorrectamente o si no funcionan correctamente. 2.6. Está prohibido utilizar herramientas, dispositivos y equipos cuyo uso el conductor no esté capacitado o instruido. 2.7. De acuerdo con los estándares estándar de la industria para la entrega gratuita de ropa especial, calzado especial y otros equipos de protección personal a trabajadores y empleados, se emite lo siguiente: 2.7.1. Para conductores de camiones, vehículos especiales, camiones grúa y tractores:
En invierno, en cinturones especiales y IV adicionalmente:
2.7.2. Conductores de autobuses y automóviles:
2.7.3. Los conductores de todos los automóviles que funcionen con gasolina con plomo, cuando trabajen en la línea, además:
2.7.4. En invierno, en las zonas clasificadas como II, III, IV y zonas climáticas especiales, los conductores que realizan trabajos al aire libre reciben además de ropa de trabajo abrigada un kit de calefacción tipo "Pingüino". 2.8. El conductor debe seguir las reglas de seguridad contra incendios. Sólo se permite fumar en áreas designadas. 2.9. El conductor debe tratar de corregir por su cuenta las averías del vehículo que observe durante el trabajo en la línea, así como las irregularidades en el embalaje o sujeción de la carga y, en caso de imposibilidad, informar a la empresa y solicitar asistencia técnica. 2.10. Cuando envíe dos o más personas a trabajar juntas, el conductor deberá seguir las órdenes e instrucciones de la persona de mayor rango designada por el empleador como responsable del cumplimiento de los requisitos de seguridad. 2.11. Los vehículos de cilindros de gas (gas-diesel) pueden ingresar a los puestos de mantenimiento y reparación sólo después de que el motor haya sido cambiado para funcionar con gasolina (combustible diesel). Antes de ingresar, es necesario verificar si el sistema de suministro de gas tiene fugas en un puesto especial. Está prohibido ingresar a locales con un sistema de suministro de energía desechable con fugas. Al cambiar el motor a combustible líquido, es necesario cerrar las válvulas de flujo y agotar completamente el gas del sistema de energía (hasta que el motor del carburador se detenga por completo), luego cerrar la válvula principal, abrir el suministro de combustible líquido y arrancar el motor. . 2.12. El conductor debe observar las normas de higiene personal. Antes de comer y fumar, lávese las manos con jabón y después de trabajar con componentes y partes de un automóvil que funciona con gasolina con plomo, primero lávese las manos con queroseno. 2.13. En caso de incumplimiento de los requisitos de las instrucciones desarrolladas en base a esta y especificadas en la cláusula 1.2, el conductor es responsable de acuerdo con la legislación vigente. 3. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar 3.1. Antes de abandonar la línea, el conductor debe: 3.1.1. Pasar un examen médico previo al viaje. 3.1.2. Reciba una carta de porte e instrucciones del despachador sobre las condiciones de trabajo en la línea y las características de la carga transportada. 3.1.3. Junto con el mecánico de la caja de cambios, verifique la capacidad de servicio técnico y la integridad del vehículo y obtenga la marca correspondiente en la carta de porte. Al inspeccionar, preste especial atención a:
3.1.4. Los vehículos que funcionan con gas deben ser inspeccionados diariamente para verificar la estanqueidad y la capacidad de servicio de los equipos de gas. La estanqueidad de todas las conexiones se comprueba mediante dispositivos especiales (detectores de fugas), de oído o con emulsión jabonosa. Las averías (fugas) de los equipos de gas sólo pueden repararse en estaciones de reparación y ajuste de equipos de gas o en un taller especializado. 3.2. Antes de arrancar el motor, el conductor debe:
3.3. El conductor puede utilizar la palanca de arranque sólo en caso de un mal funcionamiento temporal del motor de arranque o al arrancar el motor después de una reparación. 3.4. Al arrancar el motor utilizando la palanca de arranque, el conductor debe cumplir con los siguientes requisitos de seguridad:
3.5 El conductor tiene prohibido:
4. Requisitos de seguridad durante el trabajo 4.1. Al trabajar en la línea, el conductor debe: 4.1.1. Empiece a conducir el vehículo sólo después de asegurarse de que no haya obstáculos en el camino. En un camión volquete, además, solo con la carrocería bajada. 4.1.2. Antes de salir de la cabina, apague el encendido o corte el suministro de combustible, frene el automóvil con el freno de mano y asegúrese de que no haya peligro asociado con el movimiento de los vehículos en la misma dirección o en la dirección opuesta. No salte de la cabina o de la carrocería del automóvil. 4.1.3. Después de salir de la cabina, si el automóvil está detenido en un tramo de la carretera que tiene una pendiente (aunque sea leve), coloque calzos (calzos) debajo de las ruedas. 4.1.4. Limpie rápidamente la suciedad, la nieve y el hielo de los estribos. Evite el contacto con aceite y combustible. 4.1.5. Descanse en la cabina del automóvil sólo cuando el motor no esté en marcha, ya que de lo contrario podría provocar una intoxicación por el monóxido de carbono contenido en los gases de escape del automóvil. 4.1.6. Antes de dar marcha atrás con el vehículo, asegúrese de que esta maniobra no supone ningún peligro y que no hay personas cerca. 4.1.7. Antes de iniciar la marcha atrás en condiciones de visibilidad insuficiente hacia atrás (debido a una carga en la parte trasera, al salir de un portón, etc.), solicite que se asigne una persona para organizar el movimiento del vehículo. 4.1.8. Cuando el vehículo esté en movimiento, utilice un depósito cuya capacidad sea inferior a 3/4 de su capacidad; para garantizar la estabilidad del vehículo en las curvas, reduzca la velocidad de conducción. 4.1.9. Abra la tapa del radiador con el motor caliente usando una manopla o cubriéndolo con un trapo. Abrir el corcho con cuidado, no permitiendo que escape vapor intenso hacia la apertura. 4.1.10. Repostar el coche con combustible de acuerdo con las normas de seguridad establecidas para las gasolineras. 4.1.11. Para transferir gasolina, utilice un dispositivo especial. Está prohibido aspirar gasolina con la boca a través de la manguera. 4.1.12. En invierno, para evitar casos de congelación al solucionar problemas en la carretera, trabaje únicamente con guantes. No toque objetos, piezas o herramientas metálicas con las manos sin guantes. 4.1.13. Cuando reposte combustible en un automóvil en invierno, use las boquillas de repostaje solo con guantes y no permita que el combustible se derrame o entre en contacto con la piel de las manos y el cuerpo. 4.1.14. Para abrir y cerrar los laterales del camión, utilice la ayuda de otra persona. 4.1.15. Recibir instrucciones adicionales del empleador cuando se le envíe a trabajar fuera de la base principal, en carreteras heladas, cruzando cuerpos de agua y en condiciones todoterreno de acuerdo con las "Reglas de protección laboral en el transporte por carretera" vigentes. 4.1.16. Antes de ser enviado a trabajar en una cantera, reciba instrucción adicional de acuerdo con las Reglas uniformes de seguridad para la minería a cielo abierto con una entrada en el libro de registro de instrucción. 4.1.17. Al detener el movimiento de un automóvil de cilindros de gas (gas-diesel) para estacionar durante más de 10 minutos, cierre la válvula principal, y durante menos de 10 minutos se permite dejar la válvula principal abierta. 4.1.18. Antes de repostar el vehículo con gasolina, pare el motor y cierre las válvulas de suministro. 4.1.19. Después de llenar los cilindros con gas, primero cierre la válvula de la estación de servicio, luego la válvula de llenado del automóvil y desconecte la manguera de llenado de gas. Si durante el repostaje la manguera de llenado de gas se despresuriza accidentalmente, cierre inmediatamente la válvula de salida en la estación de llenado de gas y luego la válvula de llenado en el vehículo. 4.1.20. Si el motor hace ruidos al arrancar en una gasolinera, el conductor debe apagar el motor inmediatamente y remolcar el vehículo a un lugar seguro para solucionar el problema. 4.1.21. Cumplir con los requisitos especificados en los párrafos. 3.2 - 3.4. 4.1.22. Antes de abordar un camión destinado al transporte de personas, instruir a los pasajeros sobre los procedimientos de embarque y desembarque, advirtiéndoles que está prohibido permanecer en la parte trasera o sentarse mientras un vehículo está en movimiento. 4.1.23. No permita que personas que acompañen la carga viajen en la parte trasera de un camión si éste no tiene asientos ubicados al menos a 15 cm por debajo del nivel del costado. 4.1.24. Verificar el cumplimiento de la estiba y confiabilidad de la sujeción de carga y toldos en el material rodante con los requisitos de seguridad y velar por la seguridad de la carga, y si se detectan violaciones en la estiba y sujeción de carga y toldos, exigir al responsable de la carga. las operaciones los eliminan. 4.1.25. Los recipientes de vidrio con líquidos se transportan únicamente en embalajes especiales y deben instalarse verticalmente (con la tapa hacia arriba). 4.1.26. Al cargar la carrocería del automóvil con carga a granel, asegúrese de que no se eleve por encima de los lados de la carrocería (estándar o extendida) y que esté ubicada uniformemente en toda el área de la carrocería. 4.1.27. Asegúrese de que las piezas de carga que se elevan por encima de los lados del cuerpo estén atadas con aparejos fuertes y útiles (cuerdas, cordones). No utilice cuerdas o alambres de metal. 4.1.28. Asegúrese de que las cajas, barriles rodantes y otras piezas de carga estén empaquetadas herméticamente, sin espacios, reforzadas o atadas para que al conducir (frenadas bruscas, arranques desde una parada y giros bruscos) no puedan moverse a lo largo del piso de la carrocería. Si hay espacios entre las zonas de carga, se deben insertar espaciadores y espaciadores de madera. 4.1.29. Asegúrese de que los barriles con carga líquida estén instalados con la tapa hacia arriba. Cada fila de barriles colocados de lado debe calzarse en las filas exteriores. Está prohibido utilizar otros objetos en lugar de cuñas de madera. 4.1.30. Transporte de carga polvorienta en material rodante (cuerpo abierto) equipado con marquesinas y precintos. Está prohibido transportar mercancías calientes en carrocerías de madera. 4.1.31. Transportar carga que exceda las dimensiones de la carrocería en largo, ancho y alto, de acuerdo con los requisitos del Reglamento de Circulación Vial. 4.1.32. Las cargas que excedan las dimensiones del material rodante en 2 mo más de longitud (cargas largas) deben transportarse en vehículos con remolques - esparcidores, a los que las cargas deben estar firmemente sujetas. Al transportar cargas largas de diferentes longitudes al mismo tiempo, asegúrese de colocar cargas más cortas encima. 4.1.33. Asegúrese de que al cargar carga larga (tubos, rieles, troncos, etc.) en un vehículo con remolque, al desenredar, se deja un espacio entre el escudo instalado detrás de la cabina del vehículo y los extremos de la carga para que la carga no No aferrarse a las vueltas y vueltas del escudo. Para evitar que la carga avance al frenar o descender una pendiente, la carga debe estar asegurada de forma segura. 4.1.34. Aceptar y transportar mercancías peligrosas y contenedores vacíos de ellas de acuerdo con las Normas para garantizar la seguridad del transporte de mercancías peligrosas por carretera. 4.1.35. Asegúrese de que todos los paquetes que contengan sustancias peligrosas tengan etiquetas que indiquen el tipo de peligro de la carga, la parte superior del paquete y la presencia de recipientes frágiles en el paquete. 4.1.36. El llenado y drenaje de los camiones cisterna debe realizarse por gravedad o mediante bombas a través de mangueras o tuberías reparables. 4.1.37. Cuando utilice un sistema de carga automático para líquidos inflamables, colóquese en el panel de parada de carga de emergencia y, cuando cargue agua con amoníaco en los tanques, colóquese en el lado de barlovento. 4.1.38. Antes de cargar mercancías peligrosas en un vehículo y descargarlas del vehículo, apague el motor (excepto para cargar productos petrolíferos en un camión cisterna, así como la carga realizada mediante una bomba instalada en el vehículo y accionada por el motor del vehículo. En este caso , el conductor debe estar en el panel de control de la bomba). 4.1.39. Antes de transportarlo al lugar de carga, limpie la carrocería del automóvil de objetos extraños, así como de nieve, hielo, escombros, etc. 4.1.40. Inspeccionar los contenedores cargados para determinar la exactitud de la carga y la confiabilidad de la sujeción de los contenedores en semirremolques especializados o vehículos universales (trenes de carretera). 4.1.41. No permitir que personas viajen en la parte trasera del coche donde estén instalados los contenedores, ni en los propios contenedores. 4.1.42. Al transportar contenedores, observe las siguientes precauciones:
4.1.43. Si no hay guarda-ruedas en los lugares de descarga, solicitar instrucciones al destinatario sobre la distancia mínima desde la pendiente o acantilado hasta la que puede subir para realizar la descarga. 4.1.44. Asegúrese de que antes de comenzar las operaciones de carga y descarga, se instale un caballete debajo del marco del remolque del panel para evitar que se vuelque (al cargar, en el lado de carga, al descargar, en el lado opuesto). 4.1.45. Estacione su vehículo a no menos de 1 m del vehículo de delante y a no menos de 1,5 m del vehículo que se encuentra al lado para cargar o descargar. Al estacionar un vehículo para carga o descarga, mantenga un intervalo de al menos 0,5 m entre el edificio y el vehículo y al menos 1 m entre la pila de carga y el vehículo. Al cargar o descargar carga mediante pasos elevados, plataformas, rampas con una altura igual al nivel del piso de la carrocería, acerque el vehículo a ellos. 4.1.46. Asegúrese de que el semirremolque esté cargado por la parte delantera y descargado por la parte trasera. 4.1.47. Si se detectan violaciones a las normas y reglamentos de seguridad laboral durante el trabajo en las instalaciones del remitente o destinatario, que podrían provocar un accidente o accidente, exigir al remitente o destinatario que las elimine. 4.1.48. Al detenerse y estacionarse en tramos de la carretera sin iluminación, en la oscuridad o en condiciones de mala visibilidad, encienda las luces laterales o de estacionamiento del vehículo. 4.1.49. Si se ve obligado a detener su automóvil al costado de la carretera o en la carretera para realizar reparaciones, coloque un triángulo de advertencia o una luz roja intermitente detrás del automóvil. 4.1.50. Cuando trabaje debajo del vehículo, colóquese de manera que sus pies no estén en la calzada. 4.1.51. Si es necesario realizar trabajos debajo de la carrocería elevada de un camión volquete, instale dispositivos de inventario para fijar la carrocería (topes, abrazaderas, varillas). 4.1.52. Al inflar o inflar neumáticos retirados de un vehículo en la carretera, instale una horquilla de seguridad de longitud y resistencia adecuadas en los orificios de la llanta de la rueda o coloque la rueda con el anillo de bloqueo hacia abajo. 4.1.53. Antes de empezar a trabajar, un camión grúa, un vehículo con elevador de montaje, etc. instalar sobre una plataforma horizontal con la instalación obligatoria de soportes extendidos. Debajo de los zapatos de soporte se deben colocar almohadillas de madera especiales. No:
4.2 El conductor tiene prohibido:
5. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia 5.1. El conductor debe: 5.1.1. Informar inmediatamente al empleador sobre cualquier accidente que le haya ocurrido a él o por su culpa, así como sobre cualquier accidente que involucre a otros empleados de la empresa y que haya presenciado. 5.1.2. Proporcionar primeros auxilios a la víctima de un accidente, ayudar a transportarla a un centro de salud o al centro médico más cercano o, si es necesario, llamar a trabajadores médicos al lugar del accidente. 5.1.3. En caso de un mal funcionamiento del sistema de suministro de gas, cierre inmediatamente las válvulas de suministro y principales, y luego ventile el compartimiento del motor y otros compartimientos por donde pasa el gasoducto. 5.1.4. Si se detecta una fuga de gas en las conexiones del cilindro, libere o drene el gas cumpliendo con las precauciones de seguridad. La liberación de gas comprimido o la descarga de gas licuado en una empresa de transporte por carretera debe realizarse únicamente en puestos especialmente equipados. 5.1.5. Abra lentamente las válvulas principal y de suministro de gas para evitar golpes de ariete. 5.1.6. Al liberar gas natural comprimido o drenar gas licuado de petróleo, no fume ni utilice fuego abierto, y no realice trabajos que no estén relacionados con la liberación o drenaje de gas. 5.1.7. Si se detecta una fuga de gas en la línea del sistema de suministro, con excepción de las conexiones del cilindro, deténgase inmediatamente, cierre las válvulas de flujo, libere gas del sistema hasta que el motor se detenga, luego cierre la válvula principal y, si es posible, tomar medidas para eliminar el mal funcionamiento o informar a la empresa. 5.1.8. Si hay una fuga de gas en los accesorios del cilindro, conduzca el automóvil a un lugar que sea seguro para los demás y libere o drene el gas del cilindro. 5.2. Está prohibido liberar gas natural comprimido o descargar gas licuado de petróleo con el motor en marcha o el contacto puesto, así como en las inmediaciones de otros vehículos estacionados o cerca de focos de incendio y de personas. 6. Requisitos de seguridad al finalizar el trabajo 6.1. Al finalizar el trabajo, el conductor debe: 6.1.1. Cumplir con los requisitos de seguridad establecidos en los párrafos. 4.1.2, 4.1.3. 6.1.2. Después de estacionar el automóvil durante la noche o durante un período prolongado, cierre las válvulas de suministro (para gas comprimido) o la válvula principal (para gas licuado), extraiga el gas del sistema de energía, luego apague el encendido y desconecte la conexión a tierra. 6.1.3. Antes de estacionar el vehículo en un lugar con calefacción, asegúrese de que no haya fugas de combustible. 6.1.4. Lávese las manos con jabón y después de trabajar con componentes y piezas de un automóvil que funciona con gasolina con plomo, primero debe lavarse las manos con queroseno. 6.1.5. Notifique a su supervisor inmediato de cualquier deficiencia descubierta durante el trabajo.
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