Aerogenerador casero. generador de corriente continua. Esquema, descripción

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Los generadores GAU-4101 y GAU-4684 utilizados en los tractores S-60, S-65 y SG-65 son los más adecuados para accionar desde este aerogenerador. Ambos generadores son de baja velocidad y, por lo tanto, permiten conectarlos desde una hélice (alas) colocada directamente en el eje del generador.

Los generadores utilizados en otros tractores o vehículos de motor suelen ser más rápidos y, por lo tanto, es necesario colocarles un engranaje especial (que a menudo es difícil de fabricar localmente) o tener en cuenta el hecho de que los vientos débiles no pueden hacer girar la turbina eólica. hasta el número de revoluciones requerido, por lo que no se utilizarán estos vientos. En este sentido, la producción de una turbina eólica de este tipo se puede reducir de 2 a 5 veces en comparación con una turbina eólica con un generador GAU-4101 o GAU-4684.

Por casualidad, se pueden encontrar generadores de CC de varios tractores y automóviles inutilizables. Se pueden utilizar algunos de estos generadores, como los generadores de cuatro polos de hasta 100 vatios y hasta 600 rpm. También puede haber motores de arranque con alambres gruesos en la armadura y en los devanados de los polos. Pero no se pueden aplicar sin un rebobinado adecuado. Bajo la guía de un especialista, una dínamo de alta velocidad también se puede rebobinar para que su número de revoluciones disminuya de 2 a 3 veces. Es cierto que su poder disminuirá en casi la misma cantidad. Sin embargo, dado que el generador de turbina eólica está ubicado al aire libre y bien ventilado, puede cargarse a la potencia normal incluso después de rebobinar.

Puede verificar qué tan bueno es un generador aleatorio de este tipo haciéndolo funcionar con energía de batería como un motor eléctrico. Para no quemar los devanados del generador, se debe incluir un fusible en el circuito del cable, que puede estar hecho de un conductor de cobre con un diámetro de 0,15-0,20 mm. Cabe señalar que un generador de 6 voltios con una potencia de aproximadamente 80-100 W, que funciona como un motor eléctrico de baterías con un voltaje de aproximadamente 9 V, consumirá al menos 6 y no más de 8 A en reposo (si todo funciona correctamente).

El número de revoluciones en este caso será un 40% menor que si se girara el mismo generador de algún motor para que diera la misma corriente, cargando baterías de 6 voltios.

El generador también se puede verificar haciéndolo girar desde algún disco externo. Para este propósito, puede usar una bicicleta común. En este caso, la rueda trasera con el cuadro de la bicicleta se eleva por encima del suelo, el cuadro se fija firmemente para que permanezca estacionario y se coloca una polea en el eje del generador, que luego se presiona contra el neumático de la rueda trasera. La velocidad del generador se calcula de la siguiente manera. Primero, verifican qué número de revoluciones del generador corresponde a una revolución de los pedales de la bicicleta. Suponga que las pruebas han demostrado que una revolución de los pedales corresponde a 31 revoluciones del generador (este número es la relación de transmisión). Después de conectar un voltímetro al generador, presione la polea del generador contra el neumático de la rueda de la bicicleta para que no se deslice sobre el neumático. Después de eso, comienzan a girar la biela con pedales a mano y, mirando el voltímetro, cuentan cuántas revoluciones hace la biela en medio minuto cuando el generador da un voltaje de 6 V. Supongamos, en 30 segundos. la biela dio 5,75 vueltas. Por tanto, en un minuto la biela daría 11,5 revoluciones. Multiplicando este número por la relación de transmisión de 31, obtenemos 11,5x31 = 356,5 rpm.

Este resultado nos mostrará que este generador es bastante adecuado para la conexión directa a un aerogenerador con alas de 2 m, que da hasta 450 rpm. Si el número de revoluciones del generador al inicio de la carga de las baterías llega a 700 por minuto, entonces el aerogenerador debe ser con alas de 1,6 m Si el número de revoluciones del generador al inicio de la carga de las baterías es superior a 800 por minuto, entonces es necesario introducir alas de engranaje que deben ser de al menos 1 m. Una turbina eólica de este tipo puede producir más energía que una turbina eólica con alas de 2,5 m. Es necesario tener en cuenta la peculiaridad de cualquier viento. turbina: con un aumento en la envergadura, por ejemplo, en un 2%, la potencia de la turbina eólica aumenta en un 1,6%; sin embargo, la velocidad también se reduce en un 20%.

Para obtener un número suficientemente grande de revoluciones, es deseable tener un aerogenerador con la menor envergadura posible, pero que su potencia sea suficiente.

Se ha establecido que cuanto menor es el número de alas (con alas correctamente hechas), mayor es el número de revoluciones que desarrolla el aerogenerador. Por tanto, en aerogeneradores con generadores eléctricos, cuando es necesario el mayor número posible de vueltas de las alas, normalmente se instalan sólo dos alas. Pero para que estas alas den el número adecuado de revoluciones, es necesario hacerlas con mucho cuidado: hacer que su superficie sea muy suave y que resista los ángulos de rotación dados de las alas.

Se recomienda que consulte con un electricista calificado antes de hacer su selección final de un generador. Muy a menudo, para reducir el número de revoluciones del generador al límite requerido, basta con cambiar los devanados de excitación conectándolos en paralelo entre sí. Sucede que se deben usar generadores de alta velocidad de 12 voltios para cargar baterías de 6 voltios. Para hacer esto, basta con reducir 2 veces el número de revoluciones de dicho generador. Por supuesto, lo más ventajoso es tomar un generador que pueda funcionar sin modificaciones de un aerogenerador con alas de 2 m, colocado directamente en su eje. Sin embargo, es más fácil encontrar un generador del tipo GAU-4101 (o GAU-4684), que se puede girar desde un aerogenerador con alas de 1,6 m directamente montado en su eje.

Autor: Perli S.B.

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